2020年元旦起多項新制上路，包含：資本工資調漲、2至3歲托育補助、機車汰舊換新補助、國道及快速公路拖救車輛收費等。還有哪些重點新制需要注意？以下替您整理。
日期：2019-12-29
今年即將進入尾聲，明（2020）年元旦起，將有8項交通新制上路，包含機車駕訓班補助金額提高、快速公路拖吊費用最高2萬元等，用路人若是一不注意，小心荷包失血。以下為您整理8大交通新制。
日期：2019-12-22
全台唯一一條從北到南的快速公路，全長315.4公里，有「窮人的高速公路」之稱的西濱快速公路，等了將近30年，終於在今年年底預計全線通車！公路總局表示，全線通車後可有效消彌平面交叉路口衝突點、降低肇事率，由於北起新北市八里區、南至台南市七股區，估計將可紓解國1和國3車流。
日期：2019-02-27
兩年前，農委會公告雲林地層下陷區，可設置太陽能板種電，廠商也逐一與地主談妥租賃並付訂金；但今年三月一紙公告，刪除其中兩百公頃留作養殖區，惹來諸多抱怨；政策反覆，受害的還是民間。
日期：2018-06-28
閒置公共設施，被戲稱為「蚊子館」。它們耗費大量的人民納稅錢，餵養好大喜功、亂開支票的政治人物，然後淪落成只能養蚊子的廢墟。根據行政院公共工程委員會資料，全國遭列管蚊子館共一○八個，平均造價約二．三億元。但《今周刊》調查發現，加計地方控管及學者實地踏查找出的隱藏黑數，估計全部至少五百件以上，總建設經費超過二六一○億元，可讓全國中小學生吃十七年營養午餐！多麼令人痛心的數字！政府官員長期耽溺在「建設才是硬道理」的思惟中，過度樂觀地預告興建後所能帶來的經濟效益，不僅消耗國庫、浪費資源，更拖累國家競爭力。可怕的是，舊蚊未滅新蚊又生，為防患未然，本刊以大資料庫分析方式，盤點出蚊子館八大惡性基因，讓全民與政府可據以檢視，揪出孵化中的蚊子館，期使台灣擺脫「蚊子之島」的困境，展開新生。
日期：2017-12-28
閒置公共設施，被戲稱為「蚊子館」。它們耗費大量的人民納稅錢，餵養好大喜功、亂開支票的政治人物，然後淪落成只能養蚊子的廢墟。根據行政院公共工程委員會資料，全國遭列管蚊子館共一○八個，平均造價約二．三億元。但《今周刊》調查發現，加計地方控管及學者實地踏查找出的隱藏黑數，估計全部至少五百件以上，總建設經費超過二六一○億元，可讓全國中小學生吃十七年營養午餐！
日期：2017-12-27
車輛是由成千上萬個零件所組成，若非具備相關專業知識，很難完全理解車究竟是如何能夠飛快地行駛，又能夠及時煞車至完全靜止。而在科技日新月異之下，現在更有許多汽車裝置已經電子化，懂得操作不見得懂得其運作原理，不過一般車主仍可以把握幾個重點進行保養與檢查，讓每一次上路都平安又愉快。
日期：2015-01-07
