Walking into Oxford, Finding Myself Again.走進牛津，彷彿在深夜裡遇見蘇格拉底。牛津不只是知識的殿堂，更像一座靜謐的哲學舞台，讓人重新審視自己。這趟NUS EMBA的英國學段，四天的學習，像夜裡一場場深刻對話，讓我與自己重新相遇，重新和解。
日期：2025-06-26
先前的文章用不同的角度介紹過幾次「畫手工K線圖」在好處，諸如：「找到強勢股」、「發現起漲點」、「預判轉折點」、「培養敏銳度」、「養成格局觀」……等，藉以提升交易決策的精準度，尤其以K線分析作為買賣決策工具的投資人，畫手工圖更是一項絕佳的練功秘技。
日期：2025-06-26
因為有媒體朋友昨晚私訊跟女子討論，女子簡要說明一下自己的觀點，跟大多數網友的結論一樣：「晚了，太遲了，而且增加收益平準金也沒有意義。」
日期：2025-06-26
「今年求職真的變難了。」應屆畢業生踏入職場已1個月，不巧碰上國際局勢混亂、景氣轉折點，讓今年社會新鮮人焦慮感大增，創下7年來新高。有超過8成的新鮮人，若待業過久會調降心目中理想薪資，比例也創下6年新高。「新鮮人怎麼敢開38K？」不想當北漂族的社會新鮮人Jordy，待業時間長達1年，靠著零星翻譯、會展兼職度日。儘管頂著頂大文組雙學位光環，但求職屢碰壁，如今終於有兼職店家見她工作態度良好，主動要求她轉正職。中字輩理工碩士的James雖然退伍前就提早求職，但仍待業了3個月。他坦言，許多面試企業由於碰到川普新政，不是延後徵才就是凍結人事，最終是一家上市櫃公司的日本分部錄取，讓他決定赴日工作。只是，他坦言「日本科技業薪資其實不比台灣高。」
日期：2025-06-26
編按：一名任職於公家機關、30幾歲的股市新手，在踏入股海短短一年間，因急於改善家中經濟困境與支應母親的醫療費用，從當沖的誘惑開始，卻在「快速致富」的迷思中越陷越深......
日期：2025-06-26
從 4 月10號到現在，大概 70 天左右的時間，我都沒有再加碼買進股票，那為什麼沒有再持續買進？因為今年我要準備交屋了，我必須要多留點現金，來應付後面一堆需要支付的費用，所以今年對我來說，最大的事不是持續買股票，而是先把房子搞定。70 天能存下 70 萬，其實就是本業收入、副業和股息合計起來的，存下來有很大一部分，是靠配息的，雖然配息其實相當於是拿自己的錢，但這時候配息的自動調節、不用賣股，對我來說就很有彈性，我需要用錢的時候，就把配息保留下來，不再投入股票，而是轉向我需要用錢的地方。
日期：2025-06-26
中國內捲效應正加速擴散比亞廸降價三成，引來吉利李書福大駡王傳福是捲王，長城汽車魏建軍更是不客氣點名比亞廸是恆大第二！比亞廸掀起的價格戰觸動同業可能有生存不下去的壓力，紛紛站出來開駡，背後張力是大的。
日期：2025-06-26
台鐵票價本周調整，許多通勤族直呼有感，甚至質疑「平均調漲26.8%，實際漲幅卻接近5成」，直喊心痛。譬如，台北到基隆區間車的票價，從原本的41元漲至62元，台北到桃園的區間車票價，從42元漲至63元，漲幅都達48%。其實，這是台鐵公司為了維持長程線競爭力，選擇「遞遠遞減」的漲價策略。新任台鐵董事長鄭光遠點出，儘管漲價後台鐵旅運量微幅下降2%，不過營收反倒上升了24%，目前看來，票價合理化的遞遠遞減策略「還算OK」。未來會持續提高準點率、載送品質。民眾想要省錢，最好的方法就是視通勤區域「購買TPASS」，或是上網登記「TPASS 2.0」的常客優惠。倘若需要購買長程票，也可以多留意信用卡優惠，近期，就有銀行業者趁隙推出台鐵「30%」大幅點數限期回饋，邀請民眾一同抗漲。
日期：2025-06-25
打籃球跳躍落地，突然聽到「啪」一聲，緊接著出現膝蓋腫脹、劇烈疼痛，是許多人的夢魘。韌帶或肌腱斷裂，除了短期不適與不便，還要擔心是否影響長期運動能力。
日期：2025-06-25
一五一七年，馬丁．路德公開質疑教皇斂財，卻被打壓，被迫逃亡。他提出更多改革論，用白話文筆打動人心，瓦解教廷權威，並促成「新教」誕生。
日期：2025-06-25
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