全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
根據《今周刊》２０１０年５月進行的「國人夢想大調查」，「成為億萬富翁」高居十大夢想第一名。這的確不是一個簡單的夢想，但從每一則白手起家打造億萬元人生的故事當中，你也會發現，一億元，不是一個無法實現的目標。
日期：2010-07-01
王瑞瑜三十歲以前，自喻封閉、少言，不愛與人打交道，但對事業、學業卻從不當老二。只是進入人生下半場，一連串的現實考驗卻開始讓她懂得放下，用柔軟圓融的心態與身段，面對新的人生與事業。
日期：2009-12-17
彭淮南再度獲Ａ級評等，這是全球僅見連續五年、六度得到Ａ級殊榮的央行總裁。六Ａ總裁的下一步，不應再只關注雙率政策，且應破除製造業思惟的資本管制格局，以更靈活的匯率政策，從金融面協助國內產業轉型發展。
日期：2009-10-15
有錢人為什麼會有錢？而且還愈來愈有 錢?答案其實也簡單：因為有錢人腦袋想 的和大多數人都不一樣。要成為有錢人，第一步就得先和有錢人一樣思考！有錢人是怎樣面對風險、管理金錢、投資 理財、確保戰果......？種種問題的解答，正是一把把開啟財富殿堂的金鑰匙。針對股票、基金、房地產、外幣的投資，乃至存款、理債等生活理財，28位有錢人的多年投資理財心法，濃縮成簡明、精要的100招。100招不必盡學，只要找到適合自己個性的4至5招，或者學到能糾正自己理財迷思的2至3招，即足夠矣。要成為有錢人，讓我們先從學習有錢人如何思考做起吧！
日期：2009-08-06
在環境的禁錮下，不同的時期、不同的人接棒寫下的台灣金融西進史，頁頁皆血淚。無怪乎派駐中國整整十七年、現任廈門商銀副總經理的陳建志要說，「ＭＯＵ一簽，我很多兄弟都會同聲哭出來」。
日期：2009-07-30
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
