最近我在幾場樂齡講座演講時，開場白提到幾句，自己算是中年轉業。只是短短幾個字，出乎意料之外，幾乎每場都有女性聽眾特別留下來，關切我的轉業經驗，透露著想要轉業，但又擔心不妥而猶豫掙扎的心情。
日期：2019-12-06
12月3日，Google 創始人佩奇和布林雙雙宣布退休，卸任Google 母公司Alphabet 的CEO 和總裁，而接任他們的是印度人Sundar Pichai，兼任Alphabet與Google的CEO，那麼Pichai 是一個怎樣的人？他又將帶領Google 這搜科技巨輪駛向何方呢？這篇文章來自微信公眾號「衛夕指北」，一起來重溫作者衛夕在7月寫的這篇講述Google新掌舵人Sundar Pichai 的職場故事。
日期：2019-12-06
年紀越大，做很多事往往不能下定決心，盼前顧後就想哪條路比較好走，時間從指縫中流掉，或許這就是所謂的庸碌，大多數人好像都逃不過，也跳不出，慢慢走進年紀的陷阱中。
日期：2019-12-05
你有想過自己老了要如何度過嗎？你家現在有「老小孩」需要照顧嗎？隨著台灣2018年3月底進入高齡社會，這些老年問題已不容忽視。不過，台灣有一家常需排隊等候才住得進去的恆安老人養護中心，他們所提供的創新、優質照護，讓人發覺，原來長照可以很不一樣。
日期：2019-12-05
「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
日期：2019-12-05
通常國際創新社群或計畫會找來專業人士，以他們的成功經驗為主導，為當地帶來創新能量。但在EHF交流中，引導我們以不同角度思考，應先貼近當地文化，再透過自身專業為這塊土地帶來創新。
日期：2019-12-04
美中貿易戰加速國際訂單和產能轉移，更改寫全球競爭的遊戲規則。台廠究竟該如何把威脅變機會，成為業績逆勢成長的贏家？從各家精準掌握新商機的中小企業奇兵，可一窺門道。本期為系列報導之一。
日期：2019-12-04
智慧運輸聽起來很玄，透過新科技的融入，智慧運輸早就成為人們日常的一部分，好比搭公車，現代人再也不用「等」公車，只要一機在手，就可用APP輕鬆掌握公車進站的時間，等公車快到了，再分秒不差的出現在公車站牌即可。類似智慧運輸的運用不停地在生活中上演，智慧運輸如何與新科技串接，為人類生活帶來什麼翻天覆地的改變？由交通部運輸研究所主辦，於今年11月22日登場的「智慧公共運輸服務科技創新研討會暨高峰論壇」就是要告訴你所有與智慧公共運輸的奧秘
日期：2019-12-04
擅於談判的人會在彼此立場（要求）不同時專注在「彼此的需求」，進而創造出能夠「同時滿足雙方需求」的創意對策。韓國500大企業、4萬名經理人跟隨的崔哲圭顧問認為，談判不是靠經驗。頭腦也不需要比別人聰明。換言之，發想創意對策其實是有既定的一套方法。其中就是：「增加」，指附加其他談判議題，以滿足對方其他需求。
日期：2019-12-03
