美國聯準會降息時程一拖再拖，長天期債券ETF的投資人，至今還沒能見到資本利得的回報，反觀短天期債券ETF登上今年以來績效報酬前十名之位，長債、短債應該如何選擇？
日期：2024-06-05
電商物流從倉庫到消費者家中的「最後一哩配送」，占總運輸成本約五三％，這條至關重要的路，吸引各界業者陸續加入，他們如何用新服務，打造更好的配送體驗？
日期：2024-06-05
電商物流從倉庫到消費者家中的「最後一哩配送」，占總運輸成本約53％，這條至關重要的路，吸引各界業者陸續加入，他們如何用新服務，打造更好的配送體驗？
日期：2024-06-05
在輝達（Nvidia）執行長黃仁勳的眼中，不僅由機器指揮機器來製造機器（或機器人）的時代已經來臨，人形機器人的發展也更趨成熟。總有一天，這個世界將會看到人類社會的許多層面，是由機器人在幫忙人類，包括照顧或醫療等場域。他認為，人工智慧（AI）的下一波，就將是實體AI（physical AI），而人形機器人只是表現方式之一。
日期：2024-06-03
近日所謂的「國會改革法案」引發了劇烈的示威抗議，也吸引了社會大眾的注意。其中，最讓反對者擔憂的，是如果藍白版的《立法院職權行使法》修正通過後，會不會讓立法院可以隨意要求人民去立法院作證？不去或是去了不想講，會不會被處罰？一時之間「國會濫權」、「毀憲亂政」的指控甚囂塵上。但是，大家有沒有機會好好看過條文？目前藍白版的《立法院職權行使法草案》到底有什麼具體問題呢？到底哪邊有違憲疑慮嗎？憲法規定，以及過去的大法官解釋，可以給我們什麼指引呢？
日期：2024-05-29
IC設計龍頭聯發科（2454）股價在周一（27日）再創新高，盤中一度站上1310元漲停價，市值也一度突破2兆台幣！累計2024年以來，聯發科股價已經大漲逾三成。在27日舉行的聯發科股東會上，小股東提問踴躍，有一位股東表示自己是206元買進，至今一張都沒有賣，手中持股賺了達到「八位數」（1000萬台幣以上）。這位男性股東想知道，5G及AI是過去五年的聯發科成長動能，如果要再抱股十年，AI及車用是否能確保公司成長動能。也有代表荷蘭退休基金的外國法人以中文提問，聯發科身為頂尖半導體廠商，如何提高公司主管中的女性佔比及女性員工佔比，促進員工多元性。
日期：2024-05-27
(今周刊1431)隨著多檔大漲過後的科技股面臨漲多修正，市場資金似乎有望轉往生技股，醞釀補漲機會；但展望未來，究竟哪些生技股可望受到市場資金青睞？
日期：2024-05-22
前總統蔡英文今天卸任，原本依據《卸任總統副總統禮遇條例》可享每月約28.6萬元禮遇金，但蔡英文兌現2016年推動年金改革時的承諾，自砍禮遇金，只比照公務員領取年改後的所得天花板，約8.6萬元。
日期：2024-05-20
材料－KY (4763)公告辦理現金增資發行新股，經中國證監會回覆備案申請予以退回，周一（5/6）受此利空影響，股價開低走低，終場下跌42元或5.29%，收在752元。
日期：2024-05-06
國道客運運價逾17年未漲，考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困，交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5％、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。公路局3日宣布，交通部同意國道客運調整票價，但以補助方式降低漲幅；其中短程以TPASS月票全數補貼，月票價格不變，非使用TPASS旅客，調漲漲幅將由政府補貼三分之二。
日期：2024-05-04
