中國汽車玻璃大王曹德旺身價519億元新台幣（《富比世》雜誌2011年華人富豪榜），家財萬貫，慷慨捐出逾225億元新台幣行善，但教養出來的女兒卻連買一件1000港幣的衣服都會考慮再三。他接受《今周刊》專訪，暢談致富過程與身為「首善」的內心世界剖析。
日期：2011-06-16
全球總經環境正處於多空分水嶺。包括美國第二次量化寬鬆貨幣政策即將結束，歐債問題餘波蕩漾，加上中國持續緊縮政策，在利空因素有待消化的這段期間，投資人不妨留意三項指標。
日期：2011-06-16
看到比亞迪在汽車市場欲振乏力的數據，鴻海董事長郭台銘可能暗中竊喜！尤其在中國「打車」政策，以及電動車產業大轉向之後，比亞迪從政策模範生被打入放牛班。
日期：2011-06-16
職涯就像是馬拉松賽跑，如果要跑得長久，要懂得調配每個階段的速度和步調，以免前面衝太快後面沒力，所以新鮮人一定要知道一件事：三十歲以前的基礎工作要做得很扎實，同時讓自己累積成為一個幹部的特質和能耐。
日期：2011-06-16
中國知名民營企業連番出現業績與事實不符現象，除凸顯企業經營面臨困境，也將直接衝擊到股市。儘管股市本益比下修幅度不小，但如何重拾股民信心？才是讓股市回升的關鍵。
日期：2011-06-16
美國量化寬鬆政策將結束，全球資金行情開始冷卻。主要經濟體各有困境，全球經濟走向「不完全的復甦」。資金面開始降溫、基本面缺乏動力……，QE結束，我們即將走入「零利多年代」。
日期：2011-06-09
