重大死傷車禍憾事一再上演，交通學界呼籲從汽機車強制險著手，導正駕駛行為。但時隔3年重啟研議的強制險，改革力道卻不足，恐怕難對高風險駕駛發揮嚇阻作用。
日期：2025-06-11
台鐵前董事長杜微日前出書，並接受媒體專訪說，因太魯閣及普悠瑪事件後，讓他鐵了心要改革台鐵。太魯閣事故家屬卻認為，杜微在兩次事故中擔任主管，這是對犧牲者與改革者的踐踏與侮辱。
日期：2025-06-10
編按：本書作者喬丹・格魯米特是安寧照護醫師，他分享了兩個經濟狀況截然不同的人，卻帶著同樣遺憾離世的故事，因為他們的人生都未能實現「足夠」。一位經濟拮据的老人，為了讓患有阿茲海默症的妻子得到公共醫療補助，不得不簽署離婚文件，他最後心臟衰竭，卻不願向孩子求助，帶著遺憾和空帳戶離世。另一位是擁有數十億身家的富翁，臨終前低語：「不值得為錢犧牲自己。」他生命結束時，沒有親人陪伴，孤獨感深深籠罩。作者認為，這兩個關於死亡的故事，雖背景迥異，卻共同揭示了人生終點那份「不夠」的悲哀，無論貧富，遺憾總是相似。
日期：2025-06-06
週三(6/4)是六四天安門事件的36週年，美中關係專家蘇葆立的最新人物傳記《胡耀邦》於台灣舉辦新書發表會。當年，改革派中共總書記胡耀邦的死，直接啟發了隨後的八九學運，最終的血腥鎮壓為中國的民主改革畫下漫長的休止符。如今回顧胡耀邦的一生，不只是緬懷他的精神，也讓人更加認識中共體制下，改革為何始終失敗。
日期：2025-06-04
編按：不管資產多寡，只要有財產都應該重視「財富傳承」的規劃。本書作者李雪雯指出，提早做好遺產規劃，不只能照自己意願分配，更是避免家人因錢起爭端、子女無法支付遺產稅，甚至繼承困難等問題。現代社會經常發生，親人因為分配遺產問題，導致家庭失和，更令人啼笑皆非的是，許多個案並非名下擁有龐大的遺產，但依舊搞到家人之間雞飛狗跳。所以，無論資產多寡，提早做好自己的遺產規劃，才能為下一代解決許多煩惱。
日期：2025-06-04
新北市三峽區5月19日發生一起嚴重車禍，78歲肇事駕駛余文正駕車衝撞行人、機車，造成3死12輕重傷慘劇。余文正車禍後因傷勢嚴重，經搶救13天於端午節(5月31日)上午7時20分因多重器官衰竭死亡，肇事原因成謎。由於肇事駕駛已死亡，根據《刑事訴訟法》規定，新北地檢署將針對余翁被控過死致死罪部分，予以不起訴處分。新北市法制局則表示，日前已請民團協助對余翁財產假扣押，會照法定程序走，不受影響。至於肇事者死後相關法律問題該如何解決？律師也給出答案。
日期：2025-05-31
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
2025年5月19日，新北市三峽發生一起震驚全台的重大車禍。一名78歲駕駛開車高速衝撞正在路口等紅燈的機車騎士與過馬路的學童，導致3名孩童當場死亡，多人重傷。這不是單純的交通事故。從現場與監視器影像來看，駕駛疑似出現情緒性報復行為——他加速追車、方向不變地直衝人群。輿論分析質疑，這是否是一起嚴重的「路怒」行為？
日期：2025-05-21
《病主法》實施邁入第六年，但預立醫療決定簽署率至今不足一％，國人與善終的距離依然遙遠。諮商費用過高、量能不足，是成效低落的兩大痛點，面對立委與專家的修法建議，衛福部卻消極以對。
日期：2025-05-21
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