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國際總經

比亞迪削價競爭遭同業罵「恆大第二」！中國電動車內捲會殺來台灣？謝金河曝郭智輝這樣保證

中國內捲效應正加速擴散比亞廸降價三成，引來吉利李書福大駡王傳福是捲王，長城汽車魏建軍更是不客氣點名比亞廸是恆大第二！比亞廸掀起的價格戰觸動同業可能有生存不下去的壓力，紛紛站出來開駡，背後張力是大的。

日期：2025-06-26

理財

羨慕別人買保時捷、LV包？奧運怪咖發明「背越式」跳高奪金牌，給我們的理財啟示：「不跟風」才能賺大錢

編按：真正的有錢人，往往不是最「正常」的，本書作者丹尼爾．克羅斯比舉例，像是奧運金牌得主迪克．福斯伯里，敢跳出框架，發明「背越式」跳高，贏得奧運金牌，徹底改變了這項運動。理財也是一樣，別再跟風炫富，買跑車、名牌、奢華用品，而是先從最不起眼、卻最有效的「記帳」開始，追蹤每一塊錢的流向，記帳不是金融書呆子才做的事，而是讓你搞懂追蹤收入和支出，才能讓你的荷包越來越厚。

日期：2025-06-26

科技

三星輸給台積電除了技術，還有「這個關鍵」！為何韓國新任總統李在明要減少「財團折價」現象？

上周我應韓國公司治理論壇（KCGF）之邀去首爾演講，主題是談台積電的公司治理，韓國朋友對於台積電的經營管理模式相當感興趣，另外也對台灣企業中有家族的傳承及治理模式很好奇，詢問了很多相關問題。不過，後來我發現，其實也可以說是在預期之中，韓國朋友最關心的，還是他們自己的問題。例如韓國大財團的家族治理，尤其是目前遭遇經營危機的三星電子，更是大家討論最多的話題。

日期：2025-06-25

生活消費

台鐵本周漲價通勤族很有感，短程漲幅近5成原因曝光！客人流失2%，為何新董座反而說策略成功？

台鐵票價本周調整，許多通勤族直呼有感，甚至質疑「平均調漲26.8%，實際漲幅卻接近5成」，直喊心痛。譬如，台北到基隆區間車的票價，從原本的41元漲至62元，台北到桃園的區間車票價，從42元漲至63元，漲幅都達48%。其實，這是台鐵公司為了維持長程線競爭力，選擇「遞遠遞減」的漲價策略。新任台鐵董事長鄭光遠點出，儘管漲價後台鐵旅運量微幅下降2%，不過營收反倒上升了24%，目前看來，票價合理化的遞遠遞減策略「還算OK」。未來會持續提高準點率、載送品質。民眾想要省錢，最好的方法就是視通勤區域「購買TPASS」，或是上網登記「TPASS 2.0」的常客優惠。倘若需要購買長程票，也可以多留意信用卡優惠，近期，就有銀行業者趁隙推出台鐵「30%」大幅點數限期回饋，邀請民眾一同抗漲。

日期：2025-06-25