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Déjà Vu
理財

Déjà Vu

如今的資本市場是déjà Vu(似曾相識),即使出現波動起伏,就只有台積電、輝達的股價,可以強勢上漲。

日期:2024-10-23

「20年前大家不理解,為何高通要進入汽車市場」從手機霸主到車用晶片大咖,高通早就看到哪些機會?
科技

「20年前大家不理解,為何高通要進入汽車市場」從手機霸主到車用晶片大咖,高通早就看到哪些機會?

在高通技術峰會上,最新旗艦手機晶片無疑是全場焦點;但在行動平台的光芒之外,默默耕耘14年的車用晶片,也是被寄予厚望的未來成長動能。

日期:2024-10-23

九二共識是不存在的共識!羅文嘉拋「二六共識」內涵為何?卓榮泰:應讓兩岸領導人討論新的事務、關係
政治社會

九二共識是不存在的共識!羅文嘉拋「二六共識」內涵為何?卓榮泰:應讓兩岸領導人討論新的事務、關係

海基會副董事長兼秘書長羅文嘉日前拜訪馬祖時,認為兩岸可在馬祖進行協商,歡迎海協會到「南竿26據點」談「二六共識」。羅後來受訪時強調「九二共識」為不存在、虛構的共識,並認為「擱置爭議」不失為兩岸的解決方案。對此,行政院長卓榮泰周二(10/22)在立法院答詢國民黨立委李彥秀時,呼應羅文嘉「九二共識」不存在之說法,他表示即使認為九二有共識者,也已是20、30年前的事,如今兩岸、國際已有新局勢、新發展,應有新機會,能讓新的領導人討論新的兩岸事務、關係。

日期:2024-10-22

《多元共融專題企劃》擁抱多元,共創未來 凱基人壽與新住民攜手前行,實踐平等目標
金融

《多元共融專題企劃》擁抱多元,共創未來 凱基人壽與新住民攜手前行,實踐平等目標

與你我一同生活在這塊名為台灣土地上的新住民,人口在台灣早已突破百萬大關,成為台灣不可忽視的多元文化族群,也為少子化與超高齡社會注入新動能,現在也有金融業者長期耕耘多元共融議題,在推動新住民工作平權及金融友善服務著力甚深,在企業與政府資源支持下,他們該如何給予新住民支持,與台灣共創多元共融的美好未來?

日期:2024-10-16

「很多人來敲門,對Model A都很有興趣」鴻海電動車出海,第一仗將在日本開打!為何小眾商業市場及大車廠,都可能是突破點?
科技

「很多人來敲門,對Model A都很有興趣」鴻海電動車出海,第一仗將在日本開打!為何小眾商業市場及大車廠,都可能是突破點?

鴻海(2317)電動車策略在上路四年後,如今「出國比賽」的第一個成功機會,似乎今年將在日本實現,而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同,鴻海提出的電動車CDMS(委託設計與製造服務)模式,不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係,連計程車及物流或快遞業者等商用客戶,也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣,拿下第一個海外市場(客戶),對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。

日期:2024-10-15

不靠殺價衝訂單  車用連接器大廠長年維持30%毛利率  客戶超分散+打包銷售  胡連紅海獲利術
傳產

不靠殺價衝訂單 車用連接器大廠長年維持30%毛利率 客戶超分散+打包銷售 胡連紅海獲利術

胡連精密以車用低壓連接器起家,如今,每年生產上百億個連接器。靠著控制客戶占比,維持逾三○%毛利。布局未來,胡連鎖定「線束結合控制器」商機,進一步提高獲利。

日期:2024-10-09

印尼廠直擊》瞄準1.3億輛機車商機  拚出每日4萬條滿產能 比同業貴3成、零客訴  正新攻下印尼10%機車胎市占
傳產

印尼廠直擊》瞄準1.3億輛機車商機 拚出每日4萬條滿產能 比同業貴3成、零客訴 正新攻下印尼10%機車胎市占

正新投資印尼逾十年,首次開放記者獨家走進印尼廠直擊。一探正新印尼廠如何從無到有,近期又交出機車輪胎達到滿產能,以及7月虧轉盈的最新成績。

日期:2024-10-09

 獸醫系畢業生逆襲記!不顧爸媽反對創業養蛙,6年衝出3千萬年營收、全美市占7成:熱情也能變賺錢生意
傳產

獸醫系畢業生逆襲記!不顧爸媽反對創業養蛙,6年衝出3千萬年營收、全美市占7成:熱情也能變賺錢生意

獸醫師陳冠博一手創立的青蛙養殖場「蛙一堆」,成立6年來,不僅躋身台灣觀賞蛙最大供應商,更擠下美國養蛙龍頭,搶下當地7成市占。它靠什麼能耐征服客戶?

日期:2024-10-09

鴻海血統電動車拿下全台新掛牌市佔第二,擠下BMW!繼納智捷n7交車逾5000輛後,鴻海Model D、Model U今亮相
科技

鴻海血統電動車拿下全台新掛牌市佔第二,擠下BMW!繼納智捷n7交車逾5000輛後,鴻海Model D、Model U今亮相

鴻海(2317)在周二(8日)的2024鴻海科技日,正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進(2258)推出的電動車陣容,已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N,延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆(2201),於2021年推出Model C原型車後,由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵,市場都在緊盯。

日期:2024-10-08

鴻海將進軍日本汽車市場!Model A原型車首次亮相 37年日本汽車業資歷大將關潤操刀 為何是「有輪子的行動電源」?
科技

鴻海將進軍日本汽車市場!Model A原型車首次亮相 37年日本汽車業資歷大將關潤操刀 為何是「有輪子的行動電源」?

鴻海(2317)在周二(8日)上午舉行的2024鴻海科技日,首次展出了將進軍日本汽車市場的利器,也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀,鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作,應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是,Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」,也就是「會移動的行動電源」,因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時,可以提供電源輸出;考量到日本天災頻仍,這款電動車也可以在充滿電的狀況下,提供整整三天的基本家用電力需求。

日期:2024-10-08