台積電（2330）董事長魏哲家在上周四（17日）法說會出重磅預言：「未來人形機器人市場規模有望達到電動車10倍！」AI教父、輝達（Nvidia）執行長黃仁勳更直指，下一波AI浪潮將是「實體AI」（Physic AI），所有能力都能融入物理世界，比如人形機器人領域，資金再度追捧相關概念股。
日期：2025-07-20
台積電昨日(2025年7月17日)法說會最讓總編吃驚與關注的有三點：第一、第2季竟沒有匯損，避險功力已超出我平庸頭腦的想像；第二、調高今年(2025年)美元計價的營收成長率至30%，原本為24%至26%，看來營運不受匯率與關稅逆風影響。第三、海外廠陸續進入量產，對毛利率稀釋控制在5個百分點內，讓大家吃了一顆定心丸。
日期：2025-07-18
護國神山台積電（2330）在週四（7/17）下午舉行法說會，在廠商提前拉貨加持下，台積電Q2繳出每股賺15.36元創新高的亮眼成績，台積電董事長暨總裁魏哲家也上調全年營收預估，由原先美元營收成長目標24%至26%，調高至約30%。不過，面對關稅問題的影響未解，魏哲家也坦言：「保守看第四季」。
日期：2025-07-17
美國總統川普掀起的關稅大戰，讓不少車用零組件業者選擇觀望，不敢有進一步動作。虎山實業卻在一年前就放眼轉單效益，多管齊下，力拚突圍。
日期：2025-07-16
1980至1990年代，日本為半導體產業霸主，由於大量販售至美國，因此被美國認定為傾銷行為，透過簽訂《美日半導體協議》對日本進行限制，就此日本迎來失落的三十年。如今日本欲急起直追，早稻田大學教授、《半導體逆轉戰略》作者長內厚認為，除了協議帶來影響，日本企業調整「技術至上」心態，將是未來能否成功逆襲關鍵。
日期：2025-07-11
台北捷運是雙北民眾重要的大眾交通運輸，每到上下班、上下課時刻，人潮總是擠得水洩不通；其中，北捷近年來不停宣導「電扶梯兩側皆可站立」，以利安全，無奈通勤族早已習慣站在單側、另一側走動。對此，北捷表示，將在41站75台電扶梯，設置兩側皆可站立宣導告示及擴音器加強宣導，呼籲民眾「緊握扶手、站穩踏階」。
日期：2025-07-08
人形機器人成為市場關注焦點，而除了歐美、日本及中國業者以外，台灣不少零組件業者也卯足全力，搶搭這波未來高成長商機。
日期：2025-06-25
Physical AI的生態系正快速形成，將改變人類理解與使用AI的方式。在這波實體人工智慧的革命中，台廠的靈活與規模生產力，將是極佳的聯合開發基地。
日期：2025-06-25
