長榮空服員罷工六天，六天前當著主管機關、協商主持人和資方的面，掛上布條發動罷工的工會，不到一周被逼到必須自己先提對案，這場罷工，已經失敗。
日期：2019-06-26
泰國不同於其他正在發展中的東南亞國家，早就有舉世聞名的汽車等工業、便利的生活機能和交通，以及較高文化水平的人民素質，向來是各國海外企業爭相投資的地方。
日期：2019-06-26
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日期：2019-06-25
「天天想你，天天問自己……」距離張雨生離開我們，是第20個年頭了。短短10年的歌唱生涯，卻給華語樂團帶來無限璀璨時光，例如〈大海〉、〈我的未來不是夢〉、〈口是心非〉。即使已20年，相信華語樂壇到現在，沒有人沒聽過張雨生的經典歌曲……
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第5天，恰逢長榮航空於今日(6/24)召開股東會，現場氣氛肅殺，大批媒體擠入會場，現場更派出數十名別著「糾察員」臂章的工作人員，分布於會場各個角落，深怕有任何突發狀況發生。
日期：2019-06-24
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
台商爭相回流，跨國企業在台紛紛設立基地，台灣已經揮別20多年前產業外移的夢魘，不論是國際企業、中小企業，以及小微新創企業，在千載難逢轉型的關鍵機會，找到對的資金協助成長茁壯、發揚光大，是台灣143萬家中小企業最急切的問題。
日期：2019-06-21
「最後精華保留戶，錯過就沒了」，若你看過該建案也很想買，這時會不會有股衝動趕快跑去買呢？或許會。但是真的是最後一戶了嗎？天知道？不過國內房市中這種銷售資訊不對稱的困境，很諷刺的竟然被金管會給戳破了，而不是主管機關內政部，你說奇怪不奇怪！
日期：2019-06-21
我曾有一位當事人王奶奶(化名)，由兒子陪同來找我協助。兒子告訴我，王奶奶患有輕微失智症，和以前相比情緒變得比較暴躁，常常懷疑自己東西不見，是被誰偷走了？但日常生活還可以自理。
日期：2019-06-21
