「疫情後,人類生活的樣貌改變了,儘管已經解封,生活看似回到正常,其實並沒有。所以,我們超前佈署5年後會發生的移動、居家照服、偏鄉等服務需求。」在逢甲大學擔任特聘教授的侯勝宗被稱為「最懂計程車司機的教授」,在疫情時他做了一項創新,讓計程車司機升級,成為照服員。這項計劃不只照顧偏鄉老人,2020年新冠疫情嚴峻,全台3級警戒時,這群熱血司機更投入確診者接送服務,同時和新北市政府合作,總計接送4300多位確診者,讓他們安心返家,針對這次活動取名「微光計畫」。侯勝宗驕傲道:「在那一場戰役裡,我們沒有一位司機染疫。」他成立的臺灣計程車學院協會,獲選為第25屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動的受贈單位之一。
日期:2023-02-06
台灣安控產業過去經歷一段辛苦時光,但二二年有幾間公司卻迎來罕見大成長,原因是美國持續嚴控中國安控供應鏈,讓台廠出現轉單。現在不但傳統安控大廠吃飽,包括台灣電子大廠、晶片設計廠也在裡面尋找新商機。
日期:2023-01-11
預測的危險性昨天台新投顧和今周刊主辦的投資論壇,記者在現場問台股明年指數最高點在哪裡?我說不知道!其實猜指數,說股價是最難的,投資永遠沒有標準答案。
日期:2022-12-27
2006年之前,在股票市場中戰無不勝、攻無不克的我,一度累積了數千萬的資產,因此自我感覺良好,把自己當成股神。認為賺錢簡單的同時,想說何妨任性一次,於是在39歲時,毅然決然辭去人人稱羨的工作─16年的華南銀行鐵飯碗。踏上從學生時代就有的夢想之路─到日本念博士,希望將來轉換跑道到大學教書。如同日本人的俗諺:「人生有三道,上坡道、下坡道,還有沒想『到』」。在日本求學期間,我經歷了人生中致命的重擊……
日期:2022-12-14
編按:作者周文偉(華倫)出生於1971年,畢業於國立中央大學土木工程研究所。原為中學代課教師,曾在股市中玩短線和當沖,慘賠近百萬,34歲開始師法股神華倫巴菲特存股精神,長期持有好股票,41歲時股票市值達2,000萬元,年領股息達90萬元;43歲還清1,000多萬房貸,45歲股票市值累積逾3,000萬元,結束長達16年的流浪教師生涯,達到初步財務自由,並繼續存好股、累積財富,49歲時股票市值突破4,500萬元,年領股利超過190萬元;51歲時股票市值突破6,000萬元,年領股利超過250萬元。
日期:2022-12-09
台灣的IC設計產業,過去主要市場在中國,去年IC設計的產值有一半是從中國貢獻,這一場晶片戰爭,台灣可能是最慘的地緣政治受害者。
日期:2022-10-12
智慧型手機及筆電等消費性電子需求明顯減弱,半導體生產鏈開始進入庫存調整,因此台積電被客戶砍單及延後擴產等傳言四起,但業界人士直指,利空消息被過度放大,已經明顯失真並偏離事實。
日期:2022-09-08
晶智達,這家成立僅五年的IC設計公司,究竟是如何打進韓系手機供應鏈,成為台灣小功率VCSEL市占第二的業者呢?
日期:2022-09-07
地面設備和衛星製造,是三十兆太空經濟中重要的次產業。一家家台灣供應鏈,已經開始在這些太空次產業中有所斬獲。從穩懋、元晶、攸泰、耀登等台廠的成功經驗,看太空商機裡的台灣大機會。
日期:2022-08-24
存股池中的崧騰(3484)第2季獲利出現大幅度衰退,並略低於我們預期。福興(9924)與群光(2385)的獲利狀況則是令人驚艷。我們來深入瞭解它們的狀況。
日期:2022-08-10