自COVID-19疫情爆發以後,車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺,屢屢有「缺車」消息傳出,讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年,也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去(2021)年公路總局統計數據顯示,中古車過戶數為80.1萬輛,而新車領牌數則高達44.9萬輛,兩者相差1.78倍,二手車市暢旺的程度可見一斑。不過,過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市,近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明,逐漸破除消費者負面印象,也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期:2022-07-22
走錯一步路,台灣可能全盤皆輸!鴻海透過子公司,在上海掛牌上市的工業富聯入股當年是炒股咖的紫光集團,今天,鴻海向經濟部投審會遞件,鴻海的發言人說:對於投資紫光所涉及的關鍵技術,將配合投審會進度,向外界說明;同時進一步強調,新紫光所涉及的四大產業,都是有利於鴻海集團未來發展⋯⋯
日期:2022-07-21
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日期:2022-07-21
在他17歲時,高中老師曾這樣形容他:「他真心認為大家不把他當作特例是很無禮的,規範是其他人該遵守的,他是自由的。」英國國家廣播電視台BBC曾有記者這樣評論:「會讓其他政治人物翻船的醜聞,到了他身上好像都起不了作用。」他,正是英國看守首相強生。
日期:2022-07-21
絕對不要因為過度自信,而放棄紀律、膨脹本金,比如說,手感好的時候就All in,只為了賭明天翻倍。新手做短線時,切記「有多少錢做多少事」,一旦槓桿越玩越大,只要一次大賠就翻不了身。會長是過來人,深知這種致命心態往往導致一堆散戶投資沒幾年就畢業。
日期:2022-07-21
如果仔細分析許多投資型保單的保戶之所以虧錢的特色,不外乎以下幾種類型。
日期:2022-07-21
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日期:2022-07-20
通膨向前邁進、升息步調不停,全球景氣「反轉疑慮」也正逐漸醞釀發酵中,而台灣的台積電此時扮演了「護國神山」的重要角色,能否撐起台股,尚待觀察。
日期:2022-07-20
台股最近氣氛轉空,大盤一度失守萬四、台積電跌破 500 元,逼得國安基金決議進場護盤,這也是自金融海嘯後,年輕人首次遇到「空頭期」,但對於多年沉浮於股海的經驗老手眼中,這只是股市必經之路,認為「年輕人,越早遇到越好」。
日期:2022-07-20