台新金在週二（8/27）法說會上砲火猛烈，對向新光金提出公開收購的中信金提出諸多質疑，中信金副董事長吳一揆與總經理高麗雪週三(8/28)親上火線澄清：「中信金才是新光金40萬股東的最佳選擇」。吳一揆並透露聘請大摩及普華兩家財顧，確認併購新光金將產生極大綜效，規模可以比渣打、新加坡大華銀行還大，「有如台積電、鴻海一般，產生金融業的護國神山！」
日期：2024-08-28
民眾黨主席、前台北市長柯文哲任內涉及京華城案被控圖利，台北地檢署週三（8/28）指揮廉政署兵分多路展開搜索行動，並約談威京集團主席「威京小沈」沈慶京、台北市議員應曉薇說明，釐清京華城案的陳情、聯繫過程。據了解，柯文哲指示前北市副市長彭振聲召開都委會討論前，曾於2020年3月10日出席台北市議員應曉薇的便當會，應曉薇就京華城案向柯文哲陳情，外界認為應曉薇就是京華城案牽線人。台北地檢署週三上午指揮廉政署兵分多路展開搜索約談行動，除了搜索京華城負責人、威京集團總部主席「威京小沈」沈慶京等人之辦公室和住處外，並約談應曉薇，上午將應曉薇帶往議會辦公室，目前仍在搜索中。
日期：2024-08-28
逾五十輛遊覽車包圍交通部，抗議裝設「打卡機」新規。面對遊覽車事故、死傷量激增，駕駛不埋單政府解方，提升遊覽車安全的治本之道是什麼？
日期：2024-08-28
金控三角戀愈演愈烈，在中信金（2891）喊出14.55元搶親新光金（2888）的價格後，台新金（2887）被市場認為要勝出的機率較低；對此，台新金總經理林維俊在週二（8/27）的法說會上對此回應，不但砲火猛烈質疑中信金大股東仍因為過往併購案有訟在身，更喊話金管會不應該讓敵意併購干擾合意併購，提出不排除提高換股比例的說法，顯示搶親決心。
日期：2024-08-27
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
中信金(2891)董事會決議向金管會遞件申請，公開收購新光金(2888)股權10%~51%。我們以中信金小股東的立場，來分析這樁合併的利弊得失。
日期：2024-08-26
多理財專家經常掛在嘴邊的一句話是：「複利的威力，比原子彈大」。藉此奉勸世人，理財要趁早、要養成持續投資的好習慣。雖然立意良善，但其實是一種思想的鴉片，甚至是阻礙我們成長的無形枷鎖。有必要「鞭三下，驅之別院！」
日期：2024-08-23
高股息今年配出超高股息，殖利率8%以上比比皆是。明年還能維持這樣的高水準嗎，以配息為主的退休族一定要好好看這一期文章。
日期：2024-08-21
(今周刊1444)台灣新創公司家數年年成長、早期投資金額、件數創新高，百隻獨角小獸嶄露頭角⋯⋯；台灣新創產業生態系正以可見的速度，形成物種多元、植物繁茂的熱帶雨林。機會存在，但挑戰也未歇，獨角小獸們如何茁壯、出海，仍是首要課題。
日期：2024-08-21
今年八月中旬全球股災，市場多空震盪，部分籌碼面撤出股市進入觀望階段，適逢美國聯準會可能加速降息進度，策動資金流入債市機會擴增。根據歷史經驗統計，美國聯準會多次快速且大幅度升息後，投資人相對減少風險承擔，有望獲得較佳的殖利率。
日期：2024-08-21
