今周刊編按：輝達台灣總部進駐北士科T17、T18基地案卡關，新壽周四(10/16)上午在T17、T18舉行動土典禮。現場戒備森嚴，儀式進行後放鞭炮，挖土機轉兩下結束。台北市建管處表示，未收到任何開工申報，已派員前往現場，確認並無施工情形。台新新光金總經理林維俊會後接受媒體採訪，被媒體問到未申報開工一事，他說，新壽10/9取得雜項執照，「今天是單純內部活動不敢驚擾長官，所以都沒邀請，我們所有作為一切合法合規，依照民間習俗去做動土典禮，該怎麼申請、什麼時候做什麼事，一定都照法規」。林維俊說，新壽和北市府是夥伴關係，「我們立場一致希望把輝達留下來，但依照地上權契約去做事，過去3年不是不動、不是養草，我們沒有動是依法不能動，今天動是拿到雜項執照、是依契約，並依照台灣民俗舉辦動土」。「雙方各自有困難，但我們都是夥伴，一起討論怎麼做法解決彼此困難，新壽在北士科基地一切作為合法合規合契約」。被問到解約金107億是否是真的？林維俊說新壽依照規定標到地上權，希望用什麼樣的法律架構去解決這個問題，「輝達未來有開發利益、這補償金是輝達和新壽間的問題，新壽從沒想要在北市府、台灣納稅人的錢拿取任何一毛錢」。
日期：2025-10-16
又有新的詐騙手法出現！LINE Pay與「一卡通iPASS MONEY」將於明年1月份開始分道揚鑣，未來將無法直接透過LINE Pay轉帳給好友。這項變動不僅讓網友哀號，就連詐騙集團也跟上時事話題，假冒官方名義寄送「資料更新」郵件通知，誘導民眾提供個資訊息。就有民眾因此受騙，遭盜刷6萬元、更被停用帳戶。一卡通公司緊急發布聲明，強調iPASS MONEY不會主動向用戶索取驗證碼或是核驗帳戶資料，遇可疑情事務必提高警覺，維護帳號安全。
日期：2025-10-15
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
樂在工作享受生活乃最幸福的事，但多數人的現實為工作只是賺錢，退休才能做自己喜歡的事。調查顯示從65歲退休到平均壽命，最基本的退休準備需要1200萬以上。然而高達8成的人退休之際，仍沒存到1000萬。王正源沒這個問題，不到60歲，年收入即有千萬，他用傳銷副業開創事業第二春，積極累積資本同時也提早享受退休後最想做的事。
日期：2025-10-15
在海外客戶要求與IFRS永續揭露標準推動下，國內機構與企業皆愈發重視永續策略。但根據《今周刊》「企業減碳永續調查」顯示，企業雖然整體認知進步，在執行面及專業資源配合仍有改進空間。
日期：2025-10-15
各國中央銀行從國家戰略目標出發，來管理央行的資產負債表 （包含外匯存底），彈性運用各種工具，並非墨守成規。瑞士央行將近二○％的外匯存底投入美股，值得我們討論。
日期：2025-10-15
五年前，一場以海廢為題的跨界實驗，凝聚成一股能量，轉動臺灣循環經濟的齒輪。海洋委員會海洋保育署號召產學界共同成立「海廢再生聯盟」，成功將漁網、保麗龍、塑膠瓶罐、浮具等海廢轉化為再生產品，不僅守護海洋，更帶動產業創新，把臺灣海廢循環經濟推上國際舞台。展望下一個黃金五周年，將朝深化價值與鏈結國際航道前進。
日期：2025-10-15
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-10-15
經歷738天的戰火，美國總統川普主導以哈戰爭停火談判，第一階段雙方停火換俘，哈瑪斯釋放最後20名仍生還的以色列人質，以色列也一併釋放近2千名的巴勒斯坦人。任職於輝達（NVIDIA）特拉維夫研發中心的32歲電機工程師歐爾（Abinatan Or），遭哈瑪斯囚禁長達2年之久，他也在此次釋放名單之中。消息一出，輝達全公司振奮不已，就連執行長黃仁勳也在第一時間向全體員工發出內部信，激動表示：「我們的同事歐爾終於回家了，這是讓人深受感動與感恩的一刻。」輝達同事也在社群平台表達祝賀與感謝。一名同事幽默地說：「對了，你的股票這兩年表現不錯。」實際查詢輝達過往股價，若以2023年10月2日當時開盤價來看(10月1日未開市)為44.03美元，直到2025年10月13日收盤為188.32美元，前後相差約4.2倍。
日期：2025-10-15
《財團法人法》上路7年，管理混亂、法條不合時宜，成NPO運作最大絆腳石。背後反映政府對非營利組織治理缺乏整體思惟，制度盤整與修法已刻不容緩。
日期：2025-10-15
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