Gemini 3來了！Google 最新公開Gemini 3 Pro思考型功能更強大，指令一下，Gemini 3 Pro所生成的回應，不再流於陳腔濫調或阿諛奉承，而是告訴你需要知道的，而非你想聽的。此外，繪圖功能指令不再只能「畫一張圖」，更結合深度推理與真實世界資訊的創意引擎，製作腳本、畫出連環圖，讓AI幫你「補腦洞」創出更大的想像空間。Gemini 3 Pro 最強之處在於「理解 -> 推理 -> 視覺化」的完整閉環，它不只是畫圖，而是幫你解決問題。Gemini 3 Pro怎麼用？Gemini 3是什麼？Gemini 3 Pro要付費？Gemini 3 Pro應用場景有哪些？Gemini 3 Pro如何產出連環漫畫？本文教學一次看。
日期：2026-01-11
家裡有養貓咪的民眾注意了！2025年起，政府把貓咪納入寵物登記制度，所有家貓都必須植入晶片並完成戶口登記，同時訂下1年緩衝期，期限於今年底屆滿。自2026年1月1日起，未幫家貓植入晶片並完成寵物登記，將依動物保護法裁處新台幣3000元至1萬5000元罰鍰。過去，貓奴擔憂因寵物登記須檢附狂犬病疫苗證明，但疫苗可能引發副作用，例如罕見的注射部位肉瘤（FISS），因此對晶片登記有疑慮；不過，動植物防疫檢疫署指出，自2025年7月1日起，室內貓不強制施打狂犬病疫苗。
日期：2026-01-11
0056(元大高股息)配息週五(1/2)公布，本次維持0.866元、連三季持平，除息日1/22，最後買進日1/21，股息發放日2/11。以0056股價目前在37元計算，若維持上季水準，單次殖利率估約2.33%，年化配息率為9.35%。財經Youtuber知美分享，0056在2025年殖利率高達11.01%，從投信官網來看，單就收益平準金項目計算，0056配息就能維持5季以上，這次只要不降低配息，金額0.866元以上算是及格，展現老牌高息ETF不可取代的優勢。
日期：2026-01-11
對於多數受薪族與小資族而言，如何讓躺在銀行裡的現金不被通膨吃掉，「高利活存」成為了理財的第一步。2026年台灣各大數位銀行延續高利競爭的態勢，特別是針對新開戶提供快閃高利，而舊戶則多需透過達成特定任務（如跨轉、行動支付綁定等）來維持優利。除此之外，各家銀行活存利率以數位帳戶最高，如聯邦銀行、樂天銀行、王道銀行O-Bank等，新戶專案可達10%以上（有期限與額度限制），一般牌告利率數位帳戶，如永豐大戶有1.5% (30萬額度)；傳統銀行如郵局牌告利率約0.83%。然而，面對琳瑯滿目的傳統活儲與數位帳戶，究竟該如何挑選？《今周刊》整理活儲與數位帳戶的不同之處，剖析兩者的差別，並整理2026年最新的各大銀行高利排行榜，幫助民眾在低利率時代選擇最大化資產收益。
日期：2026-01-11
銀行跨行轉帳手續費有望調降！台灣銀行業跨行轉帳手續費已長達12年沒有調整，長期皆維持「15元」的價格，隨著電子支付平台誕生，轉帳皆不收取手續費，是否應該調整12年前的做法？金管會主委彭金隆表示，「的確有可合理研議的空間」。如果不想把錢花在手續費上，不少銀行皆有推出數位帳戶、薪轉戶跨行轉帳及提領次數優惠，行動支付也有提供跨行或是跨機構轉帳優惠，隨著數位支付愈來愈普及，民眾能夠選擇的方式也愈趨多元。
日期：2026-01-11
OpenAI週五(1/9)發出新聞稿宣布，軟銀與OpenAI各出資5億美元，共同投資10億美元於基礎建設公司SB Energy，支援其發展資料中心園區。OpenAI也簽署1.2 GW資料中心租約，用於初期資料中心建設，SB Energy將成為OpenAI主要客戶，利用其API並為其員工部署ChatGPT，SB Energy另外從Ares獲得8億美元的可贖回優先股，以進一步支援公司成長。這項投資是一月在白宮宣布5000億美元「星際之門」計畫承諾。
日期：2026-01-11
特斯拉與SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）在德州超級工廠接受 X Prize 基金會創辦人迪亞曼迪斯（Peter Diamandis）專訪。馬斯克預測AGI（通用人工智慧）最快將於2027年實現，且2030年前AI將超越全人類總和。對談中強調人型機器人與自動化將徹底改變勞動力市場，並引導社會走向「普遍高收入」時代，無需靠工作的富足。「在這個未來，人們可以擁有任何想要的東西和服務，工作將不再是生存所需，這將解決因 AI 取代工作而帶來的經濟擔憂」。另外，他對延長壽命前景、甚至「半永生」，抱持審慎樂觀態度。
日期：2026-01-10
今周刊編按：「土方清運新制」元旦上路，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，並改用電子聯單取代紙本，加強土方流向管制。然而，全台各地土方清運塞車，有建商哀嚎營建廢棄土方無處可倒，且清運費用暴漲3-4倍，已有多處工地被迫停工、工期延宕，掀起「土方之亂」；對此，國土署也做出回應。行政院顧問李孟諺6日邀集土石方產出量較大的北北桃3縣市、內政部及交通部共同研商土石方收容量能及效率提升議題。國土署表示，仍會繼續推動營建剩餘土石方全流向管理政策，並強化營造工程管理，以減少廢棄物產生，讓土方資源能夠循環再利用，符合國家永續發展目標及方向。目前臺北港每年尚可收容420萬方土石，作為填海造陸使用，行政院會上亦請臺灣港務股份有限公司研議臺北港收容對象及順序，以有效提升民間土方收容量。另桃園航空城每年亦有20至70萬方收容量，可協助北部地區土方去化。此外，為增加土方運送量及效率，並指示交通部進一步研議開放小型工程車輛載運土方之可行性，後續也會再邀集中南部縣市研商及聽取相關意見。
日期：2026-01-09
如果美國最高法院在美東時間1月9日上午10時判決川普的關稅違法，再來會怎樣？
日期：2026-01-09
疫情期間的全球大塞港，讓過去在他國運用低生產成本，透過海陸空運輸到消費市場的企業，終於響起「紅色警報」，將注意力轉向打造供應鏈韌性、安全性，減少單一產地依賴。講求自由經濟的資本主義下，政府該扮演何種角色？過去講求低成本訴求，又對供應鏈中的人們產生哪些影響？
日期：2026-01-09
_20260111233635.jpg_280x210.jpg)
_20260102153424.jpg_280x210.jpg)
_20260109111025.jpg_280x210.jpg)
