在車用零件相關族群中，有不少獲利穩健、本益比偏低的標的，例如車用PCB與AM零件維修等，獲得資金青睞，可望成為台股整理期中的資金避風港。
日期：2023-09-13
上周三（9/6）在SEMICON TAIWAN 2023國際半導體展的量子台灣論壇，可說是未演先轟動，在官網售票的早鳥優惠在8月24日結束前，140個位子幾乎已經被買光，而且每個位子即使早鳥價最低也超過1100元，非主辦單位會員購票甚至超過2000元！到了論壇當天，位於南港展覽館一館五樓的論壇現場，還沒有開場就幾乎坐滿，從大學的研究生、相關領域的老師，到國內關心量子科技的科技業者都來了。由此看來，台灣雖然是量子科技的後進國，學界跟業界依然高度關心這方面的發展。
日期：2023-09-13
都會區房價漲不停，越來越多人決定躺平不買，等繼承房子。很多人認為有房產可繼承很幸福，但真是如此嗎？專家表示，也有可能變夢魘。
日期：2023-09-12
2023-09-12 17:17更新：台北市中山區「基泰大直」建案因施工不良，導致連續壁斷裂，造成附近民宅坍塌，對此，基泰(2538)建設承諾會提撥1億元至富邦銀行做信託，以作為救災及支應住戶復原安置經費。不過，針對基泰本須將1億元款項匯至北市府指定的富邦銀行帳戶，事後卻被抓包匯給自己的戶頭，宛如「左手給右手」，讓法務局及北市府發言人批評，基泰仍隨時能將1億元領出或轉走。法務局指出，市府已明確向基泰建設表達立場，並提供台北市都發局所開設的「台北市政府都發局0908基泰大直工安意外救災修復安置專戶」，請基泰在11日關帳前將1億元匯入代管帳戶。然而，基泰建設透過律師轉達，僅願將錢存在其於富邦銀行所開設的公司帳戶，不願直接將款項轉至北巿府指定專戶。針對基泰建設態度消極，法務局批評，「基泰是把1億元轉到自己的基泰富邦帳戶，並不是轉到北市府指定帳戶。」台北市長蔣萬安週二（9/12）上午表示，只要基泰承諾的1億元沒有匯到指定戶頭，北市府就會持續要求基泰落實承諾，以災民的權益為最優先考量，並直言「我在乎的是災民的眼淚，不是建商的眼淚。」在蔣萬安喊話後，北市府稍早證實，「基泰建設已於12日下午將1億元款項匯入市府指定帳戶。」至於基泰所說的信託契約目前則尚未簽署，發言人殷瑋表示，針對使用管理規則和信託架構還在研擬協商中。
日期：2023-09-12
歷經了新冠肺炎疫情、地緣政治等因素影響，產業的「韌性」益發重要，為了協助企業在臺灣安心發展、落地生根，北臺灣八大縣市串連合作，要整合區域資源、提供企業最好的投資環境，讓企業能根生臺灣、領航全球市場。
日期：2023-09-12
台股跌破半年線16,436點之際，政府基金再出手。勞動基金運用局11日宣布，將遴選6家委外代操業者、共釋出720億元，預計第四季可完成遴選，伺機入市，加上退撫基金共有1,090億元尚未撥款，合計政府基金手中握有1,810億元，將成為護盤及布局明年總統大選行情的子彈。
日期：2023-09-12
一項產品從發想、市場定義、原型設計、驗證與測試、批量製造、成品運輸、市場販售、消費者使用到產品回收，整個產品生命週期都有碳足跡可循，各產業想要做到減碳，除了綠電，還能從多方面著手。面臨脫碳挑戰，企業初期投入的轉型成本與治理變革也許會經歷短暫的陣痛期，但透過整體碳足跡的檢視與導入減碳的機制，企業獲得的不只是整體製造的革新，更加穩固企業競爭力，從而擴大營運版圖，對企業而言，反而是美事一樁。但減碳伴隨的體質健檢，能使企業危機轉變成競爭力，提升整體產業價值。
日期：2023-09-12
隨著歐盟十月即將啟動碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM，亦即所謂的碳關稅），全球正式迎來碳錢時代。淨零碳排不只關乎氣候危機，更將落地成為有形的貿易成本。臺灣的新能源布局迎合全球局勢變遷，亦對國家競爭力有深遠而關鍵的影響。
日期：2023-09-12
