藉由臺灣的新經濟與創新能量，培育出臺灣未來的護國群山。在臺企銀管顧與證交所共同推動的「臺灣創新經濟產業論壇」中，期望能以臺灣發展成功的電動車產業為例，號召更多新創產業加入創新板，打造亞太地區科技創新產業的上市新品牌。
日期：2023-04-19
行政院經貿辦周二(4/18)指出，世界貿易組織(WTO)宣布我國控告印度提高資通訊產品關稅案獲得勝訴，去年我國對印度涉及本案的出口額已達9.3億美元(約新台幣283.7億元)，此勝訴判決彰顯我國利用WTO爭端解決機制為業者主張權益、捍衛我國出口利益，行政院感謝審議小組支持我方主張。
日期：2023-04-19
中國近日動作頻頻，先是3天環台軍演、27分鐘禁航區以及施行對台貿易壁壘後，又突然宣布4/18黃海上午將進行「重大軍事活動」。眼看台海局勢升溫，不僅印尼4/17傳出研擬撤僑計畫，G7外長會議也針對台灣議題進行討論，而我國也不敢大意，綠島一早便進駐數艘登陸艇、軍卡，當地居民坦言第一次感受到緊張氣氛。而人正在訪美的民眾黨主席柯文哲認為，台灣「維持現狀」是不得已的選擇，中國不斷挑釁只會讓兩岸關係越來越差，「人心的距離是會變動的，中國要懂得這道理」。
日期：2023-04-18
康軒版國中生物課本使用中國用語「土豆」稱呼馬鈴薯一事，引起質疑是認知作戰。教育部長潘文忠接受立委質詢時被問到：「土豆是指什麼？」潘文忠回答，「我們的土豆是指花生」；立委質疑國中生物課本，把馬鈴薯稱為「土豆」，更表明「馬鈴薯、花生都常被稱為土豆，但兩者是不同的物種」。康軒文教事業也發聲明稿澄清，表示編寫目的是在於「提示生活中使用的一些不同語詞，講的都是同一個事物」，也說教育部重編國語辭典修訂本針對土豆一詞的釋義也包括馬鈴薯。
日期：2023-04-18
今周刊編按：根據印尼媒體報導，印尼外交部公民保護局指出，印尼政府將繼續關注台灣事態發展，為預防各種可能性，已與印尼駐台北經濟貿易代表處合作，為35萬名在台印尼公民制定應變計畫。除了印尼，根據《中時新聞網》指出，國民黨立委陳玉珍加碼透露，還有其他國家也正在討論擬定撤僑計畫，或是增派來台安全人員。對此，外交部表示，持續與各國駐台代表機構保持密切聯繫，就區域情勢交換意見，並適時提供各國為保護在台公民所需的必要協助。
日期：2023-04-18
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
中國解放軍4/8至4/10才在台灣海峽和台灣北部、南部、台灣以東海空域舉行環台島戰備警巡和「聯合利劍」演習，週三(4/12)原傳出又計畫於4/16(日)至4/18(二)間，對台灣北方劃設禁航區（no-fly zone）。但在我交通部抗議後，中國民航部門將時間改為4/16上午9時30分至57分（全程27分鐘）。不過，中國福建海事局周四稍晚發布航行警告，東海部分水域範圍4/16上午9時至下午3時，可能有火箭殘骸墜落，禁止船隻駛入相關水域，時間共計6小時，為何並非之前說的27分鐘，王國材指出，中國民航單位與福建海事單位公告不一致，已透過兩岸海運管道了解中。航政司長何淑萍說，飛航服務總台收到的服務電報(SVC)確實有寫改為27分鐘，民航局官員表示，目前收到還是27分鐘，飛航服務總台也尚未回報有新通知。晚間交通部表示，中國兩單位公布時間不一致，經相關人士向中國福建海事單位查證及了解後，研判對岸應是基於火箭殘骸等對海上航行安全的考量，須時間予以排除。
日期：2023-04-13
葉黃素存在於綠花椰菜、菠菜、玉米、蛋黃、南瓜中，是目前發現的六百多種天然「類胡蘿蔔素」之一，屬於光合色素，必須從日常飲食中攝取進來。由於葉黃素為親脂性且通常不溶於水，被歸類於脂溶性維生素。葉黃素同時也是一種很強的抗氧化物質，與玉米黃素共同存在於人類的視網膜中央感光區的黃斑部當中，主要作用包含：過濾藍光減少眼睛感光細胞的傷害，抑制自由基等等，有如天然的太陽眼鏡，幫助眼睛阻擋陽光危害。
日期：2023-04-13
中國原定4/16～4/18要在台灣北方設「禁航區」，在交通部抗議後，中國罕見讓步，將時間縮減為全程27分鐘。有專家認為，這可能顯現中國內部部門間的協調出現問題。空軍前副司令更進一步分析「禁航區」之後未來的兩岸來往動向會如何發展。
日期：2023-04-13
中國商務部宣布，將就台灣對中國貿易限制措施進行貿易壁壘調查，立委擔憂此將影響後續ECFA，以及變成以經濟干預政治的手段。經濟部長王美花周四（4/13）表示，此調查就WTO規定，與ECFA無直接關係，但後續會怎樣還不知道，端視貿易調查如何進行，我方單位也會看要怎樣因應。王美花坦言，經濟部也是同步從新聞得知此事：無論是依WTO或中國自身的規範，要啟動貿易壁壘調查時，應先通知對方政府並啟動磋商。她強調，中國過去對台灣加諸的不合理相關貿易障礙，包括農產品理由不恰當，「我們是被迫害的一方，這是事實」。
日期：2023-04-13
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