面對天災、戰爭風險提高，政府舉辦「2025城鎮韌性演習」及「國家團結月」系列活動，內政部警政署「守護之盾－防空避難體驗特展」，自7/2（三）起至7/30止，在台北捷運西門站大廳層（5號出口側廣場）展出。內政部長劉世芳表示，在民防法相關規定之下，目前「可恃民力」訓練人次共高達39.1萬人次左右，今年開始迄今訓練量已達15.4萬人次；目前警政署盤點全台灣防空避難設施共有8.2萬處，共可容納5000多萬人，等於全台灣人口2倍有餘。以大台北地區的大眾運輸系統來說，大台北地區共有14個民防車站，劉世芳說，展覽所在的西門町站也是其中之一，其可容受量為3.4萬人次。目前位在北捷的14個「民防車站」，在站體的天花板與地面之間都有經過強化，設有60公分厚防爆板，以抵擋空襲時的爆炸。這14站分別是台大醫院、中正紀念堂、古亭、西門、忠孝新生、忠孝復興、徐匯中學、東門、松江南京、三重、頭前庄、南港展覽館、大安、南京復興。
日期：2025-07-02
國人近年來已經大幅習慣下載中共APP，應用在日常生活休閒以及觀看影片、購物等功能，但因各國紛紛公開示警，中製APP有嚴重個資外洩問題，國安局統合調查局，針對中製APP進行實測，發現「小紅書」、「微博」、「抖音」、「微信」及「百度雲盤」均大量違反資安問題，個人隱私及個資恐全都遭到蒐集。
日期：2025-07-02
114年自用汽機車燃料使用費（汽燃費）7月1日起開始徵收！據了解，汽燃費繳納通知書已於6月20日全數寄發，監理所提醒，汽燃費繳費管道多元，留意要在期限內按時繳納，如果到現在都還沒收到繳納通知書怎麼辦？汽燃費沒繳會怎樣？《今周刊》本文帶讀者一次了解汽燃費相關大小事。
日期：2025-07-01
為支持產業所需國際人才，立法院經濟、社福及衛環、教育及文化委員會週一（6/30）初審完成《外國專業人才延攬及僱用法》修正草案，將原訂適用門檻的世界排名前500家頂尖大學畢業生，放寬至「1500大」，來台工作免2年工作經驗、數位遊牧簽證停留期間也延長至2年。至於本法第22條有關外國專業人才租稅優惠門檻部分，行政院版本原訂為300萬元，但在朝野立委聯手下，將門檻下調至200萬元，以增加台灣延攬外國人才的誘因。委員會主席蔡易餘最後裁示，財政部對此有不同意見，本案送院會協商處理。國發會也期盼，修法能夠在本會期於立法院三讀通過，且於年底前正式施行。
日期：2025-06-30
美國總統川普力推的《大而美法案》，上周通過參議院表決程序，進入實質審查。川普力促法案在7月4日美國國慶日前，完成審議。川普稱這是「偉大的勝利」，只是，這次就連昔日戰友特斯拉執行長馬斯克都不挺，更砲火全開嗆「美國將有重大戰略損失」。90天對等關稅暫緩期大限將至，全世界都在關心對等關稅的談判結果。中經院本周將公布6月PMI指數，作為國內重要指標經濟領先指標，數據的榮枯將一窺未來景氣走勢。1、川普《大而美法案》拚本周完成審議 昔日戰友馬斯克為何不埋單？2、對等關稅暫緩期將至，我國6月PMI還能續擴張？3、中國啤酒來勢洶洶 財政部本周祭反傾銷稅
日期：2025-06-30
捷克軍情局近日揭露，副總統蕭美琴去年當選後訪問捷克期間，曾遭中國大陸外交人員跟監、騷擾，甚至計劃以衝撞車輛方式進行恐嚇，引發美國國會高度關注。美國聯邦眾議院外交委員會與中國特別委員會分別於當地時間6月29日發聲，嚴厲譴責中方行為，並指這種行動已超越外交，構成赤裸裸的政治脅迫。
日期：2025-06-29
美國對等關稅尚未確定，影響汽車銷售，據悉進口車塞爆台北港、台中港和基隆港。但我政府已最新定調暫不討論進口車貨物稅調降問題，視談判結果而定，若調降、也僅限於美國進口車；據悉，因情勢較明朗，傳出有車商準備好在7月發動促銷戰，優惠將鋪天蓋地、消費者和經銷商端全灑，期待搶市。
日期：2025-06-27
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
隨著少子化與高齡化來襲，適齡勞動人口逐年減少，一場前所未有的缺工危機，正一點一滴浸蝕台灣的經濟活力，面對這波日趨嚴峻的人力荒，企業該如何調整思惟與對策才能應對？同樣面臨勞動力短缺的鄰國日本，又能提供台灣什麼樣的借鏡和啟發？
日期：2025-06-26
自Covid-19新冠肺炎疫情期間，桃園機場旅運量一落千丈，2025年終於通通回籠。桃機公司預估，今年7、8月暑假期間旅客人數上看853萬人次，有機會一舉超越2019年的852萬人次，創下歷史新高。至於2025全年是否有望跟著創新高？桃機公司副總李俊德認為，「會努力挑戰」。2019年桃園機場每日平均旅客人次為13.3萬，2025年1至5月則是12.9萬，距離完全恢復僅剩「一步之遙」。
日期：2025-06-24
