我認為投資最重要的，就是投資之後不需要花心思。應該要將精力放在自己的本業上；但為了直接進行個股投資，經常要花很多心力，反而讓人生少了不少時間，這是最令人惋惜的。
日期：2022-11-15
目前在台灣擁有高市佔的裕電，是台灣最早經營充電樁營運商的業者，近幾年電動車銷量急速上升，公司怎麼看未來市場趨勢？2010年創立的裕電，是台灣最早的充電樁營運商，也是迄今非特斯拉體系的充電站，市占率最高的業者。裕電總監王柏棠接受本刊專訪透露，「我們在台灣有3千支充電槍，扣掉特斯拉的話市占率是5成，含特斯拉市占率是3成。」
日期：2022-11-14
「十幾年前，李長榮就開始轉型，如今以琥珀酸製成的可分解塑膠，已漸漸成為世界主流，世界有名的品牌已經陸續開始導入。」站在工研院講台上，李長榮化工集團總裁李謀偉說著公司近年在推動永續、再生材料的成果，而正是這樣的努力和成績，讓他獲選為工研院第十一屆新任院士。工研院今天舉辦第十一屆工研院院士授證典禮，五位新科院士分別為怡和創投集團董事長王伯元、長興材料董事暨資深顧問蕭慈飛、台達電董事長海英俊、李長榮集團總裁李謀偉、潤泰集團總裁尹衍樑。總統蔡英文、台積電總裁魏哲家...等也都出席授證典禮。
日期：2022-11-11
存股投資人經常遇到的困惑是：長線投資策略與短線價差操作應該誰先誰後？您有沒有這種感覺，雖然很想長線投資，但股價抱上又抱下，之前上漲的時候沒賣掉好可惜！股價下跌時，資金卡在長線部位，沒有錢逢低買進好扼腕！
日期：2022-11-11
11月8日甫從總統蔡英文手中接下獎座，榮獲磐石獎的16家國內暨海外企業得主，於11月9日拜會僑委會，委員長童振源親自接見，與會貴賓包括中華民國全國中小企業總會副理事長林倬立、秘書長戴麗芬，僑委會主任秘書張良民也全程參與。
日期：2022-11-10
第二十七屆聯合國氣候峰會（COP27）本週召開，台灣雖非締約國，但據國際能源總署統計，台灣人均碳排量為全球第十九名，仍須跟上國際減碳腳步，才能鞏固氣候外交、產業競爭力。
日期：2022-11-09
美國日前宣布限制對中國半導體技術的出口，再加上台積電在美國亞利桑那州鳳凰城12吋晶圓廠，將於12月上旬舉行裝機典禮，這形同美中間的「晶片戰爭」已開啟新篇章。柯克蘭資本董事長楊應超，接受財信傳媒董事長謝金河節目《老謝看世界》專訪時表示，雖然台積電到美國設廠，不過，台灣不用擔心高端技術外移至國外，目前看起來最先進的製程仍留在台灣。
日期：2022-11-07
亞洲的碳市場正急速發展，過去2年中國、南韓、日本、紐西蘭、澳洲、印尼、馬來西亞、柬埔寨及新加坡，都有新平台陸續建設完成。
日期：2022-11-07
根據韓國統計廳與教育部的共同調查，2015 年補習費總額逼近18 兆韓元（約新台幣4,500 億元），韓國開發研究院（KDI）再次分析的結果顯示，補習費早已遠遠超過30 兆韓元（約新台幣7,500 億元）。明明就有公立教育，個人額外負擔的年度教育費卻高達數十兆韓元。
日期：2022-11-04
鴻海（2317）昨（3）日深夜宣布，出資約48億台幣（5億6250萬里亞爾）與沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund，PIF）合資的沙國第一個電動車公司CEER正式成立，鴻海持股8.2%，並在董事會的八席董事中佔一席，由鴻海董事長劉揚偉親自擔任。CEER將運用德國寶馬（BMW）授權的零組件技術，鴻海負責開發電動車的電子電氣架構，並在智能座艙、智能網關和自動輔助駕駛技術領域提供工程產品服務。CEER的每輛電動車都將在沙國設計和製造，並按照全球最高規格的汽車品質和安全標準做測試，首波CEER品牌電動車預定2025年上市。
日期：2022-11-04
