(今周刊1466-1467)人生在世或許就是一場漫長的征途，有人的征途是為生活賣命，有人的征途被社會環境定義。但也有些人，選擇在深思熟慮、做好準備後，自己定義了自己的征途，上馬，出發。
日期：2025-01-22
(今周刊1465)電話那頭，戶政事務所人員狀似急切地說明情況，「現場有位先生自稱受到您的委託……，我想跟您查證確認。」公務員的態度固然誠懇，卻說得一口標準「北京腔」，顯然有詐；而且，接到電話的還是國泰世華銀行洗錢防制部協理林純良，熟悉各種詐術的他，二話不說當場掛斷。
日期：2025-01-15
編按：只要戒掉星巴克，很快就能變成百萬富翁……是嗎？！被父母教育要「省吃儉用」的屠惟安，從小蒐集各種優惠券，卻在踏入華爾街之後，她才意識到：光靠儲蓄是不可能變有錢的。多數交易員都是在有錢人身邊長大，在高爾夫球場上或私人俱樂部裡學會金錢的祕辛；沒有富爸爸的她則獨自在黑暗中摸索。直到遇上一位人生導師──也是她一輩子最好的富朋友，揭開了如何創造真正財富的內幕。
日期：2024-12-10
看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
台股有「鬼月魔咒」？這是剛好進入半年報密集發布期，加上國際股市不佳所致。趁主流股休息時，找出切合鬼月商機、小而美的投資標的，也許有機會出頭天。
日期：2024-08-07
「6月起搶先預購，訂單已經超過千台！」和泰汽車董事長黃南光週四（7/4）在全新改款CAMRY新車上市發表會上帶來好消息。而在日圓匯率助攻下，和泰車也宣布降價，改款新車最低百萬元有找，與此同時，和泰車很有信心喊出，年度販賣計畫將達6,000台，可望再創房車經典。
日期：2024-07-04
「買0050？ 還是直接買台積電(2330)？」今天台積電破900了(12日收盤價906元)， 又更多人再次討論「買0050?倒不如直接買台積電！」真的是這樣嗎？ 我來分享我的想法。
日期：2024-06-13
以中產階級為主的保時捷銷售，今年第一季全球銷量衰退4％，但台灣市場仍成長19％，成為全球第2大成長市場；反觀中國，今年第一季銷量2.1萬輛，對比去年同期減幅高達25％。
日期：2024-05-29
隨著暑氣升溫，正是著手規劃上山避暑的好時機。位於中台灣、海拔兩千公尺以上的阿里山，孕育著闊葉林、針葉林等豐富林相，紅檜、台灣扁柏、樟樹、楓樹、台灣冷杉等綠植沿著不同高度分佈，到此一遊不僅能消暑、感受芬多精，走進這個物種豐富的自然生態庫，環境幽靜了，心也跟著澄淨，靜下來，就能欣賞天造萬物的奇想奧妙。
日期：2024-05-29
