編按：本書作者黃定宜是人人稱羨的高收入職場菁英。聰明、能幹、努力，事業有成，日子過得風生水起，從沒想過會跌了這麼大一跤。她在情感上和財務上遭到重創，備受打擊，更因親人的冷酷變臉而痛心不已，陷入了人生最低谷的一年。宛如電影般的情節，卻是真實發生在她身上的故事。但，即使戶頭餘額是提款機領不出來的數字、每天餐費只有100元，甚至住處被法拍、到了舉債度日的地步，她依然深信沒有過不去的關卡。除了本身面對困境的底氣，她同時也接收到許多貴人的善意和經濟支援；更透過探索心靈釐清生命的方向，理性接納一切，最終成為了更好的自己，親手翻轉了人生劇本！
日期：2024-03-26
交通部周二(3/26)公布台灣新車安全安全評等計畫(TNCAP)第一季評等結果，此次送測兩款車型，LEXUS NX200獲得5顆星評價，HONDA FIT在後座兒童保護被扣分，獲得4顆星評價。值得注意的是，各界關注的電動車安全測試，原本預計今年第4季受測的熱銷電動車特斯拉Model 3，因供貨尚未穩定，TNCAP決定改測特斯拉Model Y，結果同樣在今年第4季公布，Model 3則預計在明年第1季公布。
日期：2024-03-26
投資理財這事，常被人簡化為「股票投資」或是「選股策略」。隨著年歲增長，加上接觸的讀者也越來越多，會發現根本不是這麼一回事，很多人是很無奈的。
日期：2024-03-26
在台灣選擇居家照顧或安養中心，都有固定行情，無論聘請哪一個國籍，印尼、越南、菲律賓的居家看護，所需費用都差不多，還要再加上健保、就業安定基金、仲介費用、加班費等，總額相當於大學生剛出社會的月薪，且居家照顧等於要多兩個人（病者及看護）的生活開銷以及居住空間，因此總體花費應該是在安養中心較為划算。
日期：2024-03-26
洛杉磯道奇球星大谷翔平近日捲入水原一平的簽賭風波，今天他首次在媒體面前發表談話，控訴這位昔日好搭檔說謊，強調「我對我信任的人做出了這樣的事感到非常悲傷和震驚」，同時也表示自己從未涉賭。
日期：2024-03-26
重電族群的政策利多要到2031年才會結束，那麽投資人為何要自己「覺得」高點已到？而且政策性補助是不容易轉彎的，加上用電需求是越來越大，而且越來越重要...
日期：2024-03-26
編按：設計學博士、在國立大學設計系任教的切老，除了熱衷於設計教學，也喜歡鑽研投資，同時也是巴菲特的忠實追隨者。切老在一份薪水養一家四口的情況下，利用「能力圈選股法」建構了自己的投資組合，透過長期持有優秀公司股票，不僅靠股票還完了房貸，還投資了朋友的寵物醫院，為自己創造了更多的被動收入，更在50歲前提早累積到了自己原訂65歲退休時存到的2,000萬股票資產、年領70萬股息。他在本書中將分享他投資超過20年的經驗，告訴你該如何智慧地選股、該如何規劃屬於自己的投資組合，並靠著耐心與信心完成屬於自己的投資旅程。
日期：2024-03-26
今周刊編按：長榮集團分家出包，再爆財產處分爭議，知情人士透露，長榮集團老大張國華從2022年6月19日起至2024年1月31日，連續進行四筆交易將巴拿馬長榮國際（EIS）四筆資產，以總金額約等值台幣300億的價格賣給長榮海運。其過程令長榮海運股東高度質疑這些交易不僅有非常規交易及特殊背信問題，更有洗錢疑慮，正式向台北地檢署提告。長榮海運發出聲明回應，長榮海運基於營運需求之任何投資皆經獨立專家出具報告、經審計委員及董事會依程序通過，股東針對長榮海運投資的指控與事實完全不符。另外，依巴拿馬當地政府機關登記資訊，巴拿馬長榮國際公司之董事長為張國華先生並無疑義。
日期：2024-03-25
第1季即將結束，前兩月營收已公布，我們著手對存股池個股2024年獲利與2025年配息進行預測。預測不一定準，但預測就是對投資標的的「期望值」，有了「期望值」才能作評價，讓我們投資決策有依據。
日期：2024-03-25
立法院交通委員會周一（3/25）審查國民黨黨團總召傅崐萁所提「花東快速公路建設特別條例草案」，被民進黨團總召柯建銘、交通部質疑違憲。傅崐萁在質詢時一度憤怒拍桌連問對方是否「大法官上身」，並連問「你們（交通部）有聲請過大法官釋憲？」交通部長王國材則回應，他並不反對興建花東快，並強調建設審查「要有（程序）正義、要公平」，如果每位立委通通用「特別條例」（就會窒礙難行）。他也強調不能未審就先定案，花東快、蘇花安都是民進黨執政時重啟的。看在學者眼中，此舉是否真的違憲？東吳大學法律學系教授胡博硯指出，此案例偏向是立法院自己提出一個法律案，要去做花東快速公路這件事，如此作法姑且先不論預算、經費問題，草案本身應無違憲之虞，反而是比較可能會有「個案立法」的疑慮。
日期：2024-03-25
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