(今周刊1464)不同於輝達GPU這類通用晶片，由一線雲端服務業者與博通、世芯－KY、聯發科等攜手打造的ASIC，正是各大雲端業者，試圖擺脫過度依賴單一供應商的最佳利器。
日期：2025-01-08
(今周刊1464)一年半前，輝達執行長黃仁勳用一份業績報告掀起AI巨浪，引爆輝達股價狂飆走勢。類似的故事，在2024年末再次上演，這一回的主角，是晶片大廠博通與其執行長陳福陽。而他所掀起的，則是名為ASIC的AI算力新趨勢。不同於黃仁勳，陳福陽的舉手投足不算具有明星魅力，在半導體產業亦是半路出家；但這位非典型的科技產業執行長，卻用他的財務專業快速打造30兆市值博通帝國，成為AI戰場上不可忽視的另一位領銜旗手。
日期：2025-01-08
編按：近日一篇洗碗文暴紅，一名身心靈療癒老師在社群po文，因為負責煮飯的妻子要求自己洗碗，讓自己失去從小被母親疼愛的感覺，後來歷經一番掙扎，原po才妥協答應洗碗，邊承諾時還邊落淚，此文一出，引發全網媽媽炸鍋。律師呂秋遠在粉專發文回應此一事件，認為不該無限上綱，把所有的事情都歸咎於童年創傷。以下為呂秋遠臉書全文...
日期：2025-01-07
在部分退休公教團體強力遊說下，國民黨近期力推停砍公務員年金案，讓軍公教年改議題再度浮上檯面。為此，國民黨團推動修正「公務員退休資遣撫卹法」多條條文，目前仍在委員會審查階段。儘管立法院司法及法制委員會藍綠召委已安排兩場公聽會，各界仍對年改議題意見莫衷一是，難有交集。《今周刊》綜整各界對年改議題常見疑問，專訪專精年金制度的台大社工系名譽教授、前政委林萬億以釋疑。
日期：2025-01-06
三明治族，常因需平衡父母養老需求與孩子教育基金，陷入財務壓力漩渦。定方財務顧問總經理洪哲茗、副總邱茂恒建議，父母養老長照等需求、可透過提早購買保險轉嫁風險，至於孩子教育金，國人常喜歡買儲蓄險，其實透過每年紅包定期定額投入股市，效率會比儲蓄險高。同時透過每年財務健檢，有助三明治族擺脫財務漩渦。
日期：2025-01-06
台大與清大的希望入學與特殊選才公布，國立基中數理班王辰瀚雙上榜，背後有感人故事，他是中低收入戶，國中曾無法付學費獲瑞芳鄉親扶助，基中3年來提供助學金助他度過難關，不向命運低頭發奮苦讀，家中漏水擺滿水桶陣，也無礙他在餐桌上念書。他喜極而泣，「我曾覺得上天很不公平，但眾多援手讓我學會感恩」。
日期：2025-01-03
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-31
退休時創造一桶自動現金流，猶如台灣高齡社會的一股顯學。曾在金融業服務多年的「退休教練」嫺人在《毛利小姐變有錢》節目分享自己「被退休」後的焦慮感，「透過寫部落格，創造出第一筆收入--Google廣告分潤500元」，初始她把部份資金投入金融股、傳產股領穩定配息，後來轉向指數化投資， 2017年退休迄今總資產增加了30%，她以過來人經驗建議：退休金安排應以「穩健現金流」打好基底，搭配「機運現金流」穩健投資，有助加快累積退休金。
日期：2024-12-30
近兩年生成式A I轟動全球，也許再過幾年，AI有機會顛覆產業典範！然而，時間拉回10年前，當市場還不太清楚AI究竟能拿來做什麼時，台灣新創行動貝果（MoBagel Inc.）勇闖國際，在美國矽谷起家，選擇到最大、最難的市場開始練兵。
日期：2024-12-27
春節連假9天即將來臨，每年此時返鄉人潮眾多，台灣高鐵公司為服務旅客返鄉團圓，以及年假出遊的需求，規劃2025年1月23日至2月3日為期12天的春節疏運期，一共加開368班次列車。自周四(12/26)凌晨零時起，可透過「T-EX行動購票」App、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機，一次預購春節疏運期間所需的車票。高鐵說明，春節疏運期間加開368班次列車，包含南下200班、北上168班，總計12天提供2,246班次列車的旅運服務。另外，台鐵公司周二(12/24)也宣布，春節連續假期疏運期間，1月23日起至2月3日(星期一)計12天，全線將加開各級列車共302班次列車。其中，本周四(12/26)零時起開放東部幹線對號列車(包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車)訂票。另，周五(12/27)零時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票。
日期：2024-12-26
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