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日期：2022-12-24
為反映營運成本、司機薪資、燃油及維修等費用，北北基地區的計程車確定漲價，起程價從原先的70元漲到85元，連延滯計時運價也全面調漲。不少銀行端出牛肉來吸引消費者，善用信用卡的回饋，就能把計程車費給省回來，《今周刊》為民眾整理出6大「小黃神卡」，需要常常搭乘計程車的卡友絕不能錯過！
日期：2022-12-23
今周刊編按：繼在美、日設廠後，《金融時報》和《日經新聞》報導，台積電將赴德國德勒斯登興建歐洲第1座半導體廠，目前磋商進度已至最後階段，明年初台積電高層將與當地政府協議補助內容，最快2024年會興建，投資規模達數十億美元。不過台積電對此消息仍強調，「設廠地點選擇有諸多考量因素，台積公司拓展全球製造版圖是基於客戶需求、商機、營運效率和成本經濟等多方面之考量，不排除任何可能性，但目前沒有具體計劃。一切以公司正式對外公告為主」。
日期：2022-12-23
根據《財訊》報導，消費性電子需求急凍、伺服器出貨不如預期，記憶體廠營運吹寒風；在大廠減產慢半拍，價格持續探底之下，維持獲利成為最大挑戰。
日期：2022-12-22
由於電子產品和晶片需求下滑，美國最大記憶體晶片廠美光 (Micron) 上季營收幾乎腰斬並且由盈轉虧，本季財測也不如市場預期，並宣布 2023 年裁員約 10%，盤後股價應聲下挫逾 2%。不過執行長預測，庫存高峰期將在本季出現，到了明年年中，客戶庫存水準將較為健康，有助美光下半年營收好轉。
日期：2022-12-22
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日期：2022-12-22
根據《財訊》報導，今年保險業面臨保費收入暴跌和理賠解約潮，壽險第3季現金水位更驟減6000餘億。業者嘴上不說，但保險局已嚴密監控各家現金流問題，嚴防流動性風險。「先前業界在吵重分類，我就反對，不管從理論還是企業競爭都不合理，怎麼可以遇到問題就改變產業規則？但既然過了，業界淨值也大幅拉回，那麼接下來就要擔心流動性問題。」一位資深保險業高層觀察，重分類後，壽險業不能再為了賺取資本利得而進進出出，現金流量勢必大幅減少，今年已發生保費收入驟減、理賠解約大增，若明年經濟持續衰退，資金環境持續緊縮，接下來，壽險的挑戰將在於「流動性風險」。
日期：2022-12-21
根據《財訊》報導，甫於6月成立的新創公司佳研智聯，結合工業電腦龍頭和中台灣機械產業能量，串起台灣智慧製造產業鏈，一起打世界杯。
日期：2022-12-21
半導體產業占台股市值超過四成，但這半壁江山將面臨庫存調整與需求降低的壓力。本刊專訪產業專家及明星分析師，帶你看懂攸關台股整體氣勢的二○二三年半導體產業前景。
日期：2022-12-21
二○二二年八月十六日，張瑜珊接下PChome網路家庭集團執行長，這四個月內，面臨公司虧損、外界質疑，在內外夾攻下，她在網家究竟做了什麼改革？
日期：2022-12-21
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