晚餐時間搭了台Uber出去吃飯，雖然車資有加成一點錢，不過下雨天也就算了，盡快出門比較重要。運將大哥開的是Toyota的Wish，一般來說，如果車上還有小孩或太座，我就不怎麼聊，不過應該是緣分，這趟有聽到很有意思的中年故事。
日期：2022-11-07
美食外送是不少人的餐飲日常，持續二年多的疫情更帶動外送平台興起，一度有不少人看中每月動輒收入逾六、七萬元，投入外送員行列。但隨著疫情解封，加上抽成、福利制度不完善，「沒有未來性」，且有交安疑慮，愈來愈多外送員回歸上班族。
日期：2022-11-06
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
今周刊編按：日本財務省週一(10/31) 表示，10月干預匯市的部分共花費6.3499兆日圓，創歷史新高，雖符合市場預期，不過也幾乎是9 月干預規模的兩倍。根據FX168財經報社報導，伊藤忠綜合經濟研究所(Itochu Research Institute)分析師Atsushi Takeda表示，「日本應該還有超過10兆日圓的現金，因此像9月和10月的大規模干預，可能還會發生三到五次。」他說，10月的數據基本符合他對10月21日和24日6萬億日圓干預的預估，此外還有更多規模較小的入市行動。
日期：2022-11-01
為了能讓更多家庭受惠、減輕父母負擔，政府每月發放5000元育兒津貼，行政院10/27拍板自明（2023）年起1月起取消「排富條款」，初估新增2.5萬人受惠。另一方面，針對公共化托育人員薪資，將從現行2.8萬元提升到3.5萬元，準公共托嬰中心人員、幼兒園教師及教保員，固定薪資提高到「3萬元到3.6萬元」為最低薪資基準。
日期：2022-10-30
編按：作者張Ceci在38歲財富自由、提早退休環遊世界，至今已快10年。對於時下流行的存股，張Ceci不以為然，她認為年輕人存股賺股息，其實不一定是最好的投資策略，股利投資10年，還不如穩健的全球股票投資佈局。
日期：2022-10-28
新台幣特殊號碼鈔券拍賣又來了，央行委託台灣銀行，將於10月27日至11月1日，拍賣特殊號碼鈔券共125組、合計4,658張，具吉祥諧音的號碼，尤其是像888888、999999等六連號原就受大家喜愛，加上年底快到，吸引不少蒐藏家準備出手競標。
日期：2022-10-26
中共政治局、中央軍委等新成員名單今天塵埃落定，破例三連任總書記的習近平取得空前勝利，且硬將前總書記胡錦濤指定的接班人胡春華排除出政治局，更看不出另選接班人的跡象。
日期：2022-10-24
在全球央行因高通膨而轉趨鷹派的態度下，許多投資人在問：「該如何因應？」事實上，我們的投資方針包含兩個主要原則：密切關注「資產價值」及「投資人行為」，這樣做能讓我們找到投資契機。當以下情況出現時，我們便會強力買進，那就是當「資產價值非常便宜」且「市場極度悲觀」之時。
日期：2022-10-24
