台股來到38000點之上，如何要在對的時機、對的位置貪心？如果技術線型明明告知走勢漲幅已經滿足，隨時準備反轉回檔，甚至轉為跌勢，但因貪心想賺得更多的利潤便說服自己：「這次的情況不一樣」，不僅不出脫原有的持股，甚至還大舉加碼，最後原本賺取的獲利又吐回給市場甚至倒賠，都因為貪心惹出了大禍。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣 PCB 產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣 PCB 產業迎接大翻身時代。
日期：2026-04-22
台北車站商場經營權之戰進入白熱化階段，統一成為「衛冕者」微風之外的頭號強敵。統一董事長羅智先願意砸下超過十億元投資，他在打什麼算盤？
日期：2026-04-22
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-04-22
00981A近期表現強勢，股價突破25元，引發市場高度關注，也讓統一投信在主動式ETF市場聲量大增。隨著00981A繳出亮眼成績，統一投信再推出第二檔主動式ETF—00403A（統一台股升級50），發行價10元，預計4/22~4/24開始募集，5月初掛牌上市。同屬統一投信旗下產品，00403A與00981A究竟有何不同？投資人又該如何選擇？
日期：2026-04-22
主動式ETF新兵又一檔來了！00403A統一台股升級50主動式ETF 4/22(三)至4/24(五)募集開跑，預計5/12掛牌，！同樣為統一投信推出的台股主動式ETF，00403A和受益人數高達43萬多人的00981A(主動統一台股增長)究竟哪裡不一樣？
日期：2026-04-22
ESG浪潮看似退燒，實則轉型，戰爭爆發與AI需求接連引發能源危機，讓企業意識到永續不只是口號，面對淨零目標，提早將風險成本納入規畫，已成為各界未來發展的共識。
日期：2026-04-22
2026年2月28日爆發的伊朗戰爭，再次提醒我們一個殘酷但必要的區分：戰爭可以被理解，但未必正當。在國際政治的現實世界中，強權基於安全焦慮、戰略競爭，甚至預防性思維而動武，並不罕見。但若我們用經典的「正義戰爭論」來檢視，問題就完全不同了。這套理論最早由Augustine of Hippo提出，並由Thomas Aquinas系統化，核心問題只有一個：這場戰爭「應不應該」發生？
日期：2026-04-21
台北股市上週在美伊戰事有機會停火的利多消息刺激之下，再度創下了歷史新高，加權指數在也一度站上37000點，雖然隔天就回跌，但已經讓不少投資朋友為之瘋狂。只不過，這次大漲行情，讓ETF投資朋友最high的，不是投資市值型ETF的朋友，而是主動式ETF的投資朋友。
日期：2026-04-21
_20260420135710.jpg_280x210.jpg)
