暌違二十四年，又見營建股首次公開募股（IPO），成立近五十年的安倉營造專攻公共工程，從台北表演藝術中心到碧潭堰工程，都繳出佳績。
日期：2024-02-27
德國陷入經濟衰退，過往高度仰賴出口、中國市場、嚴守財政紀律等成功方程式，如今都淪為拖累經濟轉型的包袱，「後梅克爾時期」的德國如何找到新出路？
日期：2024-02-27
台股大盤站上萬8牛氣沖天，營建類股指數表現亮眼。馨傳不動產智庫執行長何世昌觀察營建類股走勢，自2023年10月328至329點，為相對谷底，至今年2月15日漲至430點，漲幅約為3成，領先於大盤。
日期：2024-02-16
國內生技製藥業經常有一種說法，想當「CDMO（委託開發暨製造服務）產業的台積電」，讓生技業也能複製台灣的半導體傳奇。
日期：2024-02-16
孩子沒有選擇出生家庭的權力，但平安健康長大是他們應有的權益，有些孩童自幼生長在高風險家庭與環境，稍不留意就偏離正常學習與發展軌道。如何為其撐起保護傘？從關懷少年觀護所兒少起家的更生少年關懷協會，發現這些離開觀護所的孩子，往往又禁不住誘惑或為了生存，再度墮入無止盡的罪罰循環。不讓今日的少年犯，成為明日的成人犯，協會31年來除了持續給予實質與精神上的關懷，也將輔導服務向上溯源，從保護安置、家庭支持到兒少青年職業培力等多元面向伸出即時援手，幫助迷途的未來國家主人翁，重新步上正軌。
日期：2024-02-07
海外援助的方式很多，在台灣，有一群新創、社會企業與政府攜手合作，用創新服務和技術，深入友邦國家解決當地發展困境，讓台灣的影響力擴散到海外。
日期：2024-02-05
打著「○到六歲國家養」口號，政府近年著力提高幼托服務量、廣發托育補助，以減輕家庭負擔。 然而，托育服務資源端規畫不完善、未正視人力短缺問題，早已讓幼托人員陷入嚴重消耗的困境。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
基隆在地飛灰掩埋場永盛儘管擁有低價優勢，基隆市府卻未予續約，反以一倍高價讓位於高雄的可寧衛得標，爭議聲中，業者與市府究竟怎麼說？
日期：2024-01-31
台灣將在二○二五年進入超高齡社會，也就是每五個台灣人中，就有一個超過六十五歲。而對科技業者來說，長照帶來的商機難以忽視，根據政府統計，二五年高齡科技產值將高達三千億元。《今周刊》採訪團隊走訪三個現場，一探台灣科技業者如何參與長照商機。
日期：2024-01-24
