時間是1978年，一個18歲女孩帶著向朋友借來的10萬元，一支掃帚、一包洗衣粉和一台收音機，離開家鄉高雄，赴台南創業。當時的她，雖然心情忐忑，卻有著一股不怕輸的氣勢，「就賭賭看啊！輸了會怎樣嗎？我還年輕，怕什麼！」
日期：2021-03-08
不少人常感嘆，大學科系選錯導致薪水不高。若以未來出路及工作薪資為考量，哪些科系畢業後「薪情」較好呢？人力銀行調查顯示，工程學群科系新鮮人薪資，月薪中位數3.2萬元，較其他學群略高2000至4000元，畢業後出路相對樂觀。
日期：2021-03-05
鴻海去年11月正式與裕隆成立合資公司鴻華先進後，成為業界關注焦點，對此鴻華副董左自生也在昨（26）日轉述鴻海董事長劉揚偉說法表示，「鴻華是鴻海電動車事業不可或缺夥伴。」
日期：2021-01-27
擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
半導體原本只是兩岸科技業的主要競爭領域，過去三年隨著美國川普政府將美中貿易戰升級為科技戰，並接連對中國手機及通信設備龍頭華為及晶圓代工龍頭中芯國際等重要廠商，祭出出口管制及投資禁令等各種限制，兩岸半導體競爭已經蒙上濃濃的政治味。因此，當2013年從台積電執行副總暨共同營運長一職退休、人稱「蔣爸」的蔣尚義，不論是2016年受聘為中芯國際獨立董事、2019年接掌武漢弘芯執行長，或是本周確定接任中芯國際副董事長，全都引起國內半導體業側目。因為，1997年他被延攬返台接任台積電研發副總後，最大戰功就是把台積電的技術水準從國際二軍拉到一軍，甚至獨霸全球，所以沒有人敢小看他的影響力。其實，從2000年中芯國際創立至今，中國晶圓代工業一直離不開台灣半導體人才的專業及貢獻。以中芯國際為例，從創辦人張汝京以降，在歷屆董事會及經營團隊，至少有六位高層來自台灣。更有意思的是，其中四位來自台積電（2330），或曾經任職台積。
日期：2020-12-17
臺灣平均每人約有4張信用卡，顯示信用卡的使用率越來越普及之外，消費者也懂得搭配不同的優惠折扣做運用。肯驛國際透過智慧應用技術，為銀行、商家與消費者三方提供資訊整合與媒合服務，讓信用卡成為聰明理財、省錢的好工具。
日期：2020-11-26
「當你踏出家門開啟忙碌的一天，在車站靠臉部辨識走進站內，想起今天身上一點現金都沒帶，匆匆走到站內ATM用語音提領一些錢，帳戶似乎出了點問題，撥電話給銀行客服，接聽電話應答如流的，竟然是語音AI系統…」
日期：2020-11-26
對台積電而言，取得供應商產品與服務的高品質，是確保先進製程發展的關鍵因素。來看台積電如何靠嚴格的供應商管理，驅動供應商夥伴齊步前進。
日期：2020-11-19
缺水危機，逐漸受到全球重視，其對產業的威脅更不容忽視，無論是民生用水、企業用水或相關基礎建設，都將回歸產業趨勢線上，值得投資人注意。
日期：2020-11-18
