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【麥克連】20211226精選個股:調漲價格+產能擴增+電動車市場題材=獲利將連續兩年高度增長
每週一檔精選個股

【麥克連】20211226精選個股:調漲價格+產能擴增+電動車市場題材=獲利將連續兩年高度增長

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-12-26

【麥克連】20211226產業個股追蹤:近期盤前提醒精選個股解析
產業個股追蹤報告

【麥克連】20211226產業個股追蹤:近期盤前提醒精選個股解析

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日期:2021-12-26

公司快破產,不落跑嗎?他選擇留下來,把客戶賠償金從5億殺到10萬元,從夥計變老闆!
科技

公司快破產,不落跑嗎?他選擇留下來,把客戶賠償金從5億殺到10萬元,從夥計變老闆!

從電動車、5G、醫材、工業電腦到低軌道衛星,靠著關鍵元件切入多個產業趨勢的穩得實業,今年以來營收與毛利率皆創新高。董事長高治宏是以什麼樣的經營策略,替公司打造出業界少見的獲利方程式?

日期:2021-12-22

工研院第十屆新科院士出爐!
科技

工研院第十屆新科院士出爐!

工研院院士邁入第十屆,來自半導體、石化材料、資通訊、機械、光電、生技、綠能永續等跨領域傑出貢獻人士,撐起臺灣產業一片天,院士十載,智慧積累,建言獻策,推動產業不斷前進,為臺灣打造精彩未來!

日期:2021-12-21

這老牌大廠今年股價飆46% 前三季EPS大賺43元! 「台大幫」老闆揪母校合作 擬三年砸上億元攻五大領域
科技

這老牌大廠今年股價飆46% 前三季EPS大賺43元! 「台大幫」老闆揪母校合作 擬三年砸上億元攻五大領域

電子五哥之一的電腦品牌大廠華碩(2357),今(20)日與國立台灣大學舉行「華碩台大聯合研發中心」揭牌儀式,準備未來三年投入上億元研發經費、結合雙方力量,在先進電磁、下世代電腦、物聯網及人工智慧等領域開拓全新舞台,也培養華碩在未來的技術能力及人才。華碩今年在PC、主機板及電競等領域仍有不錯表現,加上業外挹注,累計前三季營收躍升近32%至3833億元台幣,同期每股獲利(EPS)也達43.74元,超過2020全年的35.76元。觀察華碩股價表現,今年截至今天收盤已經翻揚46.5%至367元,遠高於台股指數同期的近20%漲幅。

日期:2021-12-20

上任第一件事「2022年燃煤砍半」!傳產門外漢劉慧瑾 接手永豐餘董座半年心路歷程
生活消費

上任第一件事「2022年燃煤砍半」!傳產門外漢劉慧瑾 接手永豐餘董座半年心路歷程

「永豐餘的五大願景是長久的工作,我或許不是最後完成它的人,但我絕對是參加開始,並推動它走出幾步的人。」俐落短髮,眼神溫柔且堅定,永豐餘投資控股公司董事長劉慧瑾在上任半年後接受《今周刊》專訪時這麼說著,言談間滿是對永豐餘能源轉型計畫的期待。事實上,劉慧瑾這個名字,在今年五月永豐餘股東會董事改選之前,對許多傳產人而言是相對陌生的。不少人都好奇,何家人全數從永豐餘投控董事名單中退場,全面進入專業經理人制後,為什麼是由這個在電子、科技業多年的傳產門外漢,來接下這個職務?

日期:2021-12-20

美豬議題牽動台美關係?群益投信董座「對台加入CPTPP具關鍵影響」 國泰投信總經理:FTA談判關鍵
聰明理財

美豬議題牽動台美關係?群益投信董座「對台加入CPTPP具關鍵影響」 國泰投信總經理:FTA談判關鍵

由《工商時報》主辦的「2022全球財經投資趨勢」圓桌論壇,邀請群益投信董事長賴政昇、國泰投信總經理張雍川、復華投信總經理周輝啟及第一金投信董事長尤昭文,針對2022年投資趨勢預測、趨勢新機會、台灣產業布局接軌國際等主題,進行全面剖析。

日期:2021-12-17

一舉推出全球最強晶片 蔡力行口中的關鍵,如何成就聯發科營收年增60%?
科技

一舉推出全球最強晶片 蔡力行口中的關鍵,如何成就聯發科營收年增60%?

「我來分享一下,我們做了什麼事情,為什麼我們可以做得好、成長高。」聯發科技副董事長暨執行長蔡力行指著螢幕上,2021年可望做到17億美元的營收、年成長率可望達到60%的成果,解釋聯發科團隊藉由什麼樣的布局策略,成就如今的榮景。

日期:2021-12-16

台灣攻電動車之雙雄爭霸成形? 黃崇仁:沒有要槓鴻海MIH 而是年初「這件事」嗅到合作商機
科技

台灣攻電動車之雙雄爭霸成形? 黃崇仁:沒有要槓鴻海MIH 而是年初「這件事」嗅到合作商機

由力積電(6770)董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會(TADA),今(16)日下午在台北舉行成立大會,他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流,幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上,並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清,之所以倡議成立TADA,並非要與鴻海(2317)主導的電動車平台MIH互別苗頭,而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時,發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。

日期:2021-12-16