(今周刊1492)一家不到三百人的小公司，如何在不到二十年間，成為全球前十大汽車空調壓縮機AM製造大廠，並高居台灣的興櫃市場獲利領頭羊，它有什麼能耐？
日期：2025-07-23
(今周刊1492)畢業後曾任統聯司機的蔡明格，憑獨特測量船設計與先行優勢，讓國際海洋順利承接國內離岸風電專案，再透過結盟海外龍頭，強化品牌能見度，接下來將持續充足船隊，擴大競爭力。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)從最簡單的消費性電子IC測試起家，鴻勁靠著台廠的獨有工程實力與反應速度，一路打進AI晶片測試核心，成為台灣半導體設備新霸主。
日期：2025-07-23
以投資美國新創為主的聚達，去年轉型改做單一案件，替家族辦公室或企業媒合投資機會。一年多來，完成四項投資案和兩項主題式基金，創辦人林宇輝如何打造不一樣的商模？
日期：2025-07-23
「我們一年大概生產…，50萬顆。」湧盛電機總經理萬芸榮語氣平穩地說道。即使在他所屬產業中，「50萬顆」已是應提高聲量的數字，他仍不疾不徐地解釋：「在全球最大的『汽車零件售後市場』中國，能達到50萬顆這個生產水準的廠商，估計不到10家。」
日期：2025-07-23
過去兩年，美國資本市場呈現冰火交錯現象，資金集中AI與硬科技等戰略領域。在此政策資源、人才轉型與市場需求的交匯點，台灣企業應精準布局，把握轉型期的結構性機會。
日期：2025-07-23
上週文章提到，K線是由一日交易最重要的四個價位：開盤價、收盤價、最高價、最低價組合而成，記錄了股價變動的軌跡；透過K線的走勢直接探究影響漲跌最重要的兩大要素：「資金」與「人氣」，即時掌握市場買賣力道的消長變化，幫助投資人選出飆股，買賣在漂亮的轉折點上。
日期：2025-07-23
中國經濟身陷消費低迷、債壓逼人、中美貿易戰恐衝擊出口等多重困境，投資信心難一夕恢復。不過，隨中國官方加大政策力道刺激經濟，陸港股下半年仍可能續演反彈戲碼。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-07-23
在健保財務負擔愈來愈重的狀態下，學名藥仍無法成為市場主流，高額藥費幾乎全給了原廠藥。在這當中，從2019年開始施行的專利連結制度，正默默侵蝕台灣學名藥廠的競爭力。
日期：2025-07-23
