行政院昨 (11) 日指出，核三廠 1 號機本月 27 日停止運轉，將回如期除役。對此，工商協進會理事長吳東亮今 (12) 日表示，雖然目前電力供應還足夠，但整體能源政策的策略方向尚未定論前，核三廠如期除役有點可惜。
日期：2024-07-12
如果以今年金融股指數跟大盤相比，其實還落後10%的漲幅，在大盤屢創新高且基本面良好的情況下，金融族群整體有機會持續跟著大盤往上走...
日期：2024-07-11
2024年美國證券交易委員會（SEC）正式通過比特幣現貨ETF的發行，不僅對加密貨幣市場產生了深遠影響，也為全球投資者提供新的投資策略選擇。
日期：2024-07-11
在地緣政治帶動的供應鏈移轉浪潮下，印度市場備受關注。在印度首都新德里舉辦的「2024印度台灣形象展」於本周三（10日）圓滿落幕，三天共吸引1.5萬人次參觀、創造高達1億美元商機，較2023年孟買登場的台灣形象展商機7000萬美元成長近43%，顯示台商對印度市場投資興趣大增。我國駐印度大使葛葆萱強調「台灣所有產業都應注意印度」。他說，台灣、印度在各方面都有很大的合作空間，且印度是個很年輕的國家、人口紅利龐大，目前印度人均GDP約2500美元，未來成長空間巨大。貿協董事長黃志芳指出，印度不但已取代英國成為世界第五大經濟體，且持續高速成長中，其每年增加的中產階級人數，比全台灣人口還多。印度市場潛力絕值得大家重視，現在更是台灣與印度合作「最好的時機」。
日期：2024-07-11
台茂通運報關自1974年創立以來，從一間小型空運物流及報關行，到今日成為布局全球、擁有卓越口碑的國際貨物承攬業者，在台灣經濟發展史上是不可或缺的關鍵角色。
日期：2024-07-11
碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。
日期：2024-07-11
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
投資常常遇到的盲點，講的不是找績優股，因為好公司並不是很難找，問題是怎麼賣股，所以這次要討論的是賣股時機，所謂「會買的是徒弟、會賣的才是師傅！」投資股票也不是永遠都不停損，遇到股票真的不行了，或者有更好的機會時，那麼當然要考量賣股。
日期：2024-07-10
在數位無紙化時代下，眷戀手抄紙的造紙人、紙廠接班人，發揮創意為紙張加入時代精神，讓紙文化站上藝術舞台，或成為數位時代書畫浪潮的推手，這群人展現巧思，讓你我習以為常的紙張，在生活中有了更多元的運用。
日期：2024-07-10
在《今周刊》「退休理財大調查」中發現，六成民眾對存夠退休金沒有信心，且愈接近退休年齡，信心更是明顯下降。六、七年級生身為夾心世代，再過數十年就要退休，累積資產急迫性更高，理財規畫更應注重風險分散、多元配置！
日期：2024-07-10
