走過影視、漫畫、遊戲、OTT平台等領域，蔡嘉駿是文策院首位來自產業界的董事長，以跨域資源整合見長，作風靈活的他，如何將台灣內容產業推向高峰？
日期：2023-05-24
在日本的奈良縣，有一個現已成廢墟的樂園，叫做「奈良Dreamland（奈良ドリームランド）」。這個樂園，在日本是非常有名的迪士尼「致敬」樂園。
日期：2023-05-22
泰山企業經營權大戰打到獨董身上，泰山週二(5/9)發布重訊，依違反證券交易法第14條之2第二項，獨立董事於執行職務範圍內應保持獨立性，解任獨董陳敏薰。這是繼2021年底光洋科將台鋼派的獨董吳美慧解任後，又一上市公司祭出此招反制市場派。而證交所週三（5/10）則是發出要求泰山公司更正解任獨立董事重大訊息之說明。證交所表示，針對泰山5/9重大訊息「公告本公司獨立董事陳敏薰依法當然解任」乙案，依主管機關函示，泰山公司前揭獨立董事解任事由非屬「公開發行公司獨立董事設置及應遵循事項辦法」第3條第1項各款所列當然解任之事項。惟泰山公司逕依兩份法律意見書自行認定並任意發布重大訊息，證交所已發函要求泰山公司應即更正前揭重大訊息。證交所再次重申，對於經營權爭議事項，均保持中立立場，然重大訊息為投資大眾所高度關注之資訊，公司所發布之重大訊息應詳述事實，不得發布尚未確定之消息或公開資料與事實不符，亦不得以重大訊息做為經營權爭奪之相互攻詰平台，如仍蓄意違反，將從嚴處置。陳敏薰週三（5/10）稍晚也發聲明指出，當年受詹景超之邀請出任泰山公司獨立董事，如今詹景超為了個人利益，面對她基於獨立董事職權之行使，提出不合理質疑，故意扣上缺乏獨立性的帽子，讓陳敏薰始料未及並深感不可思議。陳敏薰表示「所謂的解任，完全違反法律，根本無效，詹景超等破壞法紀與公司治理，越加變本加厲」！
日期：2023-05-10
根據交通部統計，去（2022）年機車事故死亡人數達1954人，超過去年交通事故整體死亡人數的一半以上。交通部長王國材表示，適當路權開放能讓機車族更安全，將針對機車兩段式左轉、內側快車道取消禁行機車等因地制宜檢討。而近日一份網路投票顯示，有超過6成網友支持取消機車兩段式左轉，但也有超過3成的網友認為不該取消。
日期：2023-04-29
一九七三年四月十七日，美國聯邦快遞的首批貨運機，在孟斐斯機場趁著夜色起飛。創辦人弗雷德．史密斯在大學期間就萌生快遞創業的想法，但當時卻遭到教授狠狠打臉⋯⋯。
日期：2023-04-19
有29年歷史的大葉高島屋，曾經是台北最具話題性的百貨，他們如何一次大改裝，吸引20家知名餐廳進駐，挑戰年營收55億元？
日期：2023-04-12
新光三越經營權之爭，在吳東昇出任董事長一職後，看似暫時告一段落。明明新光三越連年營收創新高，為何吳東興接班人吳昕陽仍然遲遲無法登上董座大位？
日期：2023-04-06
歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。
日期：2023-03-30
壯闊台灣聯盟理事長吳怡農日前宣布不登記參選2024立委，將全心投入「後盾計畫」。吳怡農接受《今周刊》專訪表示，中國花費不少力氣、資源以武力威脅台灣，台灣社會要做更好準備不是為了接戰、上戰場，是要嚇阻戰爭，「反戰、避戰的前提就是備戰」，唯有建立自身國防能力，才有可能落實中立與反戰。至於未來是否不排除重返政治領域，吳怡農笑說他這次的聲明不是「退休聲明」，是要說明他接下來這段時間要為台灣國安做更多貢獻，其中「後盾計畫」就是有實質影響的事。他強調，在國防改革上只要有機會與行政、立法部門合作，他絕對會全力以赴。對於日前有多名學者發動反戰聲明連署，稱俄羅斯雖是俄烏戰爭主要發起戰爭之犯罪者，但挑釁主犯是美國，從犯是英國，設圈套的人比動手殺人更糟糕。吳怡農直言，所有討論與辯論都應基於事實且符合邏輯，「期待這些學者能多看新聞、多讀歷史」。
日期：2023-03-21
