美國即將迎來降息循環，華爾街投資大咖們的操作策略動見觀瞻。從第二季13F報告可以發現，「聰明錢」在美股與科技股的多頭布局已出現轉向。
日期：2024-08-21
第二季財報公布，雖然大部分族群的獲利表現尚未回溫，但仍有部分企業營運自谷底反彈。《今周刊》梳理第二季財報，整理出三率三升、表現一季比一季好的個股。
日期：2024-08-21
八月上旬全球爆發股災後，「台股多頭總司令」張錫喊話，跌深就是最大利多。如今，台股在3大優勢支撐下，逐漸修復跌勢，接下來需要關注的是國際政治局勢的變化。
日期：2024-08-21
回跌之後的台股又再度反彈了近2800點，約14.1%，在新青安政策下，台灣的房市也上漲，有人說這是台灣的錢太多了，真是如此嗎？
日期：2024-08-21
今年八月中旬全球股災，市場多空震盪，部分籌碼面撤出股市進入觀望階段，適逢美國聯準會可能加速降息進度，策動資金流入債市機會擴增。根據歷史經驗統計，美國聯準會多次快速且大幅度升息後，投資人相對減少風險承擔，有望獲得較佳的殖利率。
日期：2024-08-21
投信投顧公會上周發布最新7月份基金績效評比，前5名大多由市值型或科技型ETF包辦，其中有5檔台股ETF三個月報酬率皆超過14%，包括國泰台灣5G+(00881)、富邦台50(006208)、元大台灣50(0050)、富邦科技(0052)、永豐智能車供應鏈(00901)等。其中00881三個月報酬率15.18%位居一般型ETF冠軍，6個月、1年、甚至兩年以及3年，還有今年以來績效也居前段班，優異表現獲市場關注到這檔AI大黑馬。00881日前公布配息1元，等於持有1張就能領1千元。
日期：2024-08-20
「怎麼辦？」今年來原本一路向上的台股突然在７月中旬重摔，短短15個交易日暴跌4700多點，不少投資人問天問地問營業員都沒用，或是自行殺出停損，或是被迫斷頭出場。不少人抱著大筆退休金進場卻血本無歸，淚問「我的退休怎麼辦？」而最佳解決方案，「好好退休準備平台」過去三年做了最好示範－選對工具最重要。
日期：2024-08-19
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
美國經濟衰退隱憂減緩，台股周五(8/16)跟隨美股前一晚漲勢，開高走高、最高來到22374.94點，大漲逾479點，蓄勢挑戰半年線約22419點上檔反壓。科技股領頭羊包括台積電上漲逾2%，最高來到964元，鴻海漲近2%，廣達則是高達3%漲幅，聯發科大漲逾6%，最高來到1230元。在權值股全面走揚下，台股終場上漲454.16點或2.07%，來到22349.33點，成交金額4160.34億元，成功站上月線，三大法人同步買超，合計541.64 億元。觀察3大法人籌碼動向，外資回頭買超453.88億元，自營商買超27.55億元；投信買超60.22億元，合計買超541.64億元。8月初，漲多的科技股因為日圓套利交易平倉潮受重創，儘管後續股價出現反彈，但仍讓投資人餘悸猶存，許多人也因此更有危機意識，思考是否應該在出現反彈時見好就收？要回答這個問題，安聯AI收益成長多重資產基金經理人莊凱倫建議投資人先檢視「日圓套利交易平倉潮」的現況。
日期：2024-08-16
隨著美國聯準會降息時程明朗化，市場推測最快9月就能看到降息，此刻被不少投資人視為搶進長天期債券市場的最後良機，兆豐投信董事長陳佩君更形容，目前市場共識為美國在未來1年半可望降息約5碼，現在就是最好的佈局債券時間點，「根本是送分題」。
日期：2024-08-14
