不管是搭乘高鐵或開車自國道一號南下，陽光一露臉，你就可以清楚辨識「台中」到了！新穎、密集、高聳的建築群，構建成台中市中心華麗的天際線；台中中港交流道一下來就是七期，從高鐵站可經由台七十四線快速道路十分鐘抵達，明年（2020）捷運通車後，也可以仰賴軌道直通。七期占據地利優勢，成為中部A咖產業的商辦天菜。
日期：2019-11-13
效法日本工匠精神，亞洲第一大電流連接器廠健和興，今年再砸3億元投資研發大樓，透過華為供應鏈零瑕疵生產認證，抓住5G基地台關鍵零件的商機。
日期：2019-11-07
紐約時報25日引述多位知情人士的說法報導，美國國防部擔憂美中貿易戰若持續下去、甚至升高，未來恐不利美國持續取得需要先進半導體製程的軍事用途晶片，因為16奈米以下的先進製程產能，大多都不在美國本土，因此美國政府持續與多家半導體業者洽談在美國設廠，包括台積電在內。 若消息屬實，台積電赴美設廠議題可能已超越商業經營面的考量，惟台積電董事長劉德音接受紐時訪問時強調，在美國建廠一大問題在於資金，因為在美國經營晶圓廠的成本高於台灣。他正衡量赴美建廠的利弊得失，只是目前距離定論還為時過早。
日期：2019-10-28
資誠會計師事務所前所長張明輝，目前過著退休卻忙碌的生活。除了資誠教育基金會的工作外，他在大學兼課，傳承自己的專業知識，同時也開始寫作。他的新書《大會計師教你從財報數字看懂經營本質》，就用深入淺出的案例，教導讀者如何看懂財務報表，避開有問題的企業，尋找未來具長期投資價值的企業。
日期：2019-08-28
本周二(6/11)的鴻海法說會，或許是因為郭董缺席，精彩程度不足，新聞熱度只維持一天。不過，在會場中聽到三個很重要的觀點與說法，媒體並沒有特別報導，後續也沒有進一步追蹤，想提出來與大家分享。
日期：2019-06-13
「PND對我們來說是水到渠成，技術上早有布局，Enabling Technology（使產品能商業化的促成科技）皆剛好成熟到可用之地步，比如GPS成熟技術、電子、IC、機構零件微小化，省電技術、可導航地圖等。」Garmin董事長高民環強調，自己是工程師背景，公司產品開發計畫，一定問這幾個問題：「為什麼要有這個產品？」「為什麼Garmin可以做這樣的產品？」「人家為什麼非買我們不可？」
日期：2019-04-12
你或許知道，台灣人在美國創業，一步步稱霸全球陸海空導航市場的Garmin傳奇。你不知道，它的車用導航產品受智慧型手機、免費導航軟體衝擊，市值一度大跌近九成、前景不被看好……。它卻靠著「雨天經營學」，成功切入智慧穿戴裝置，不只沒被蘋果、谷歌打倒，如今市值還寫下10年新高。Garmin傳奇再起，這是2019年全台企業拚突圍都該學的一堂課！
日期：2019-02-26
2月1日，70歲的台灣國際航電（Garmin）董事長高民環旋風般地到了台灣。近年鮮少公開露面的他，這次除了回台參加集團尾牙，也為了他創辦的公司跨入30周年慶生。
日期：2019-02-26
「台灣有形資源有限，如果台商帶著轉型升級計畫回來，我們非常歡迎；如果是在中國經營出現困難，但沒有升級計畫，經濟部也會提供應急協助，但長期來看，或許是幫忙他們轉往東南亞發展。」經濟部政務次長龔明鑫用這段話，說明了政府吸引投資的態度，絕非「撈進籃裡都是菜」，而是先盤點投資環境的優劣勢，再設定明確的戰略目標。
日期：2019-01-29
中美貿易戰引發的產業重組，讓台灣重新成為企業的優先投資選項。無論是回流台商或國際大廠，著眼的，都是台灣的優質人才與成熟的產業聚落。但台灣資源有限，不具備讓產業百花齊放的客觀條件，只能在眾多選項中做取捨；確定戰略目標後，再排除一切障礙，確保重點產業能在不受干擾的環境下自由發展。這道關鍵選擇題的答案，可能決定台灣未來數十年的走向；因為我們的競爭對手，也正積極搶答。台灣，準備好了嗎？
日期：2018-12-05
