最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
比利．華特斯在運動賭博世界無往不利，卻在華爾街的內線交易案中翻車入獄，服刑31個月，但他將揭露令人不安的內幕與真相...
日期：2025-04-23
編按：作者朴成賢在大公司當了18年社畜，意識到只靠薪水無法財務自由，開始大量學習理財知識，並將在賭場領會的「絕不賠錢」獲利機制應用於投資，累積70億韓元（約合新台幣1億4707萬元）資產。作者在賭場贏錢的祕訣之一，就是鎖定可以用最低金額來下注的賭局、只投注最低金額，避免在小額的賭注上一下子贏到很多錢，這是他在整個賭博遊戲過程中保持謹慎判斷的祕訣。所以，贏錢或輸錢都不至於大起大落。朴成賢也提到：「我是一個投資100萬韓元（約合新台幣2萬1020元），即使只賺到1萬韓元（約合新台幣210元）也能感到滿足的人」，他認為，這筆錢若是拿去做年利率3%的定存，每個月的利息不過是2000韓元（約合新台幣42元）左右。但股票除了可以賺到定存的5倍之外，還不用痴痴地等待一年，只要一個月就賺到了。
日期：2025-04-23
今年以來全球股市波動甚巨，在不利市況下，更凸顯基金經理人平衡布局、靈活操作的功力，而他們解讀市場的獨到眼光，亦值得投資人作為參考。
日期：2025-04-23
4月7日，台股受川普關稅政策影響，大跌超過2000點，連幾乎不可能跌停的0050、0056照樣和其他絕大多數股票一樣，開盤即收盤，直接跌停關門。這絕對是值得紀念的歷史時刻。
日期：2025-04-23
投資人在2025年第2季，終於盼到主動式ETF粉墨登場！值得注意的是，主動式ETF不登場則已，一亮相就是3檔商品齊發，讓投資人可依照自己需求好好做選擇。到底主動式ETF是什麼、目前有哪些選擇，又有哪些優缺點呢？今周刊整理主動式ETF相關訊息，讓投資人能全盤了解！
日期：2025-04-21
在歷經大漲大跌的一週後，你最可能需要做的一件事情：再平衡。大多數人看到漲的資產會想繼續加碼，跌的資產只想快逃 - 這是人性。但所謂的「再平衡」，就是要我們完全做相反的事情：賣掉漲多的、買進跌深的。這樣的動作聽起來很違和直覺，尤其在市場大跌的時候，更需要勇氣執行。但再平衡的目的，從來不是為了賺更多錢（雖然長期下來也有可能），而是為了讓我們能承受得起未來的波動。
日期：2025-04-17
今周刊編按：航運股連漲4天後跟著大盤熄火，包括長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)週三(4/16)都是呈現下跌的局面，對此分析師表示，驅動航運股股價上漲的核心因素有兩個。同時也提醒投資人短線可開始考慮分批獲利了結，有獲利即可分批出場，因政策紅利消退後股價承壓，另可設定動態止盈點，如跌破5日均線，鎖定收益。
日期：2025-04-16
「川普超高關稅疫情」重創全球股市，所幸政策又急轉彎，讓市場逐漸恢復信心，展望未來，法人與大戶贏家們的看法與因應對策為何？
日期：2025-04-16
