鴻海（2317）董事長劉揚偉在8月27日透過視訊，在泰國曼谷舉行的年度能源產業會議「亞洲能源未來」（Future Energy Asia）中做專題演講時表示，鴻海與泰國國家石油公司（PTT）的電動車合作案，可望在2025年為當地創造工作機會、帶動經濟成長，並形成在地的電動車供應鏈。不僅如此，雙方成立的合資公司還將在泰國股票上市。泰國長期是東南亞的汽車製造重鎮，日本Toyota、本田等大廠在泰國生產汽車已有數十年。如今身為泰國最大上市公司的PTT，看上了鴻海為進軍電動車（EV）的合作夥伴，意味董事長劉揚偉發展新事業、尋找EV出海口的策略，已經獲得泰國最大咖青睞。而且，2025年前有鴻海血統的電動車，就可能在泰國產線出廠。
日期：2021-08-27
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日期：2021-08-26
對於今（25）日有媒體報導，鴻海（2317）創辦人郭台銘等民間人士洽購的德國BNT疫苗，第一批最快本月底抵台，郭董上午透過永齡基金會回應，在多方考量對民眾有益的情況下，這次沒有受到政治力干擾。永齡基金會執行長劉宥彤上午表示，「郭台銘先生已向大家表示過此次歐洲行已完成階段性目標，相關資訊都有告知政府相關單位，對於疫苗的資訊尊重疫情指揮中心的說明」。「（郭董）也表示，如何讓疫苗更快、更多、安全的運抵台灣是全民所願。在多方對大眾有益的考量下，此次並沒有受到政治力干擾！」
日期：2021-08-25
台股加權指數在今年7月15日突破18,000點大關以後，卻後繼無力，從高檔開始修正拉回，上周五收在16,341.9點更創下近三個月以來的低點，從「萬八」大關拉回至少1,500點，讓不少投資人現在最關心的問題就是「何時才會止跌」？今（23）日受到上周五美國科技股齊揚的影響，大盤由台積電、聯電的大型權值股領漲，早盤一度大漲逾400點，這樣的結果讓不少投資人為之振奮，不過，分析師認為，如果今天收盤站回五日均線，才能算是初步的止跌訊號，台股後勢是否有戲，仍待市場消化完當沖警示新制及MSCI調降台股權重等利空因素而定。
日期：2021-08-23
新冠肺炎疫情加速產業轉型與數位升級，不少城市早就超前佈局，要解決企業投資水、電、土地、人才與勞工的「5缺」問題，台灣的城市都準備好了嗎？展望未來，疫後又要如何快速振興地方經濟？
日期：2021-08-19
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日期：2021-08-17
台股近日以來持續積弱不振，從7月15日突破18,000點大關以後，盤勢開始出現頹勢，中途雖然一度拉回月線之上，但自8月5日以來，早前大多頭盛況不再，甚至連續收黑下跌長達9天，對比美股道瓊指數連續5天創高，可說是呈現兩樣情。從今（17）日台股大盤表現來看，又再次大跌197.41點、跌幅1.17%，終場收在16661.36點，尚未見到止跌跡象，這也讓不少投資人關注台股何時才得以止跌，分析師對此表示，從技術型態來看，大盤走勢目前處於「頭肩底」型態，除非指數止穩回升至17,000點以上，否則投資人最好能減碼因應。
日期：2021-08-17
台股加權指數8月份一開始氣勢如虹，頭三個交易日就大漲了376點，彷彿又要挑戰萬八。沒想到之後八個交易日（至昨天16日），又一口氣跌掉765點，每天盤中多方好不容易引進的買氣，一下子就被更大的賣壓給吞噬掉。這天天下跌收黑的日子，到底要到何時方休？
日期：2021-08-17
投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權，在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後，台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的，取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破，換言之，台股在經歷上半年的全民瘋股行情後，已開始邁入震盪盤，而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法，也發生質變。
日期：2021-08-14
上半年火燙的航運股，主管機關擔心市場過度投機，再度祭出新的處置方案，趨勢出現驚天逆轉。處置股到底該不該搶進？再度成為市場話題。
日期：2021-08-12
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