去年極為風光、漲幅達743%的飆股特斯拉（Tesla），2021年以來的表現，猶如雲霄飛車，先於1月25日盤中，攀抵900美元大關，創下新高，之後便跌多漲少，甚至在本月23日盤前，一度挫至657美元左右，等於較歷史高峰大跌27%，符合墜入「熊市」的技術性定義，讓許多投資人看傻了眼。
日期：2021-02-24
石化業研發優等生—長春集團，每年提撥4%的營收投入高值化產品研發；在技術與產品超前部署之下，趕上這波半導體、電動車、5G的商機浪潮。
日期：2021-01-21
近日，受到投資人對經濟復甦的樂觀預期，及美國民主黨全面執政的新局勢激勵，美國長天期公債殖利率驟然上升，但持續向上的無風險資產利率，卻可能對股市帶來壓力。
日期：2021-01-20
台灣與美國已著手開始資助亞洲與拉美的基礎設施與能源建設，以反制中國的一帶一路倡議。今年美國和台灣就《美台基礎建設融資及市場建立合作架構》召開第一次工作小組會議，以增進區域基礎建設投資和融資計畫，並促進雙邊對基礎建設的投資。美方正以此合作框架支持台灣在印太地區基礎建設發展。
日期：2021-01-05
被投資人戲稱為「妖股」的特斯拉（TSLA），今年以來漲勢極為凌厲，截至上周五（18日）收盤，累計漲幅已超過730%；除漲勢驚人外，近期市場討論度最高的話題，莫過於這家市值逾5000億美元的公司，將在今（21）日盤前，一次納入標普500指數。
日期：2020-12-21
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）將於12/21被納入S&P 500指數，這是逆轉勝的經典；台灣的聯嘉光電以生產LED車燈元件為主，已強力催化全球大廠訂單的湧入，後市可期。
日期：2020-12-09
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
本文為財經作家綠角為《買下全世界：獲利提升、風險驟降的聰明投資法，讓全球最頂尖的企業為你賺錢》一書所撰寫之推薦序。
日期：2020-10-06
滙豐在今年陷入前所未有的經營困境，儘管全球金融股都表現不佳，其股價卻摔得比絕大多數歐美龍頭金融股還慘。滙豐未來的命運會怎麼走？
日期：2020-09-29
