美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 週二 (29 日) 表示，針對外界關注總統賴清德近期出訪並過境美國是否納入談判考量，貝森特澄清，此次美中會談專注於貿易領域，未觸及賴總統行程，並重申美方不將國安與貿易議題混為一談。
日期：2025-07-30
今周刊編按：普發1萬要來了？由於726大罷免，國民黨順利守住24席藍委席次，面對接下來823還有藍委面臨罷免，據《自由時報》報導，知情人士透露，卓榮泰在評估823罷免及核三重啟公投後，最終決定不提出覆議。政院人士向《今周刊》表示，對於特別條例的後續，政院還在研議中。
日期：2025-07-29
在各式投資選項中，ETF早已成為台灣人的國民投資工具，助攻分散風險、精準布局。在對等關稅、匯率與利率等不確定性中，二○二五年邁入下半場，今年為台灣主動式ETF元年，野村投信特地舉辦「主動出擊 二○二五台股與ETF資產配置全攻略」論壇，提供投資人市場趨勢資訊。
日期：2025-07-23
港股強彈二○％、奪回全球IPO募資王，表面熱鬧實則暗潮洶湧。來自中國的資金與政策全面接管，香港金融中心角色正在悄然轉變。
日期：2025-07-23
台灣的關稅還躺在川普的辦公桌上！今天趙少康宣布台灣關稅稅率32%，逼得經濟部長郭智輝，中經院院長連賢明都跳出來澄清。我不斷強調：關稅的談判是國家大事，絕對不是一黨之私，不必拿關稅稅率作為政治攻防。
日期：2025-07-22
「如果台灣沒有小英，我相信台灣今天的處境一定不一樣。所以我每次看到小英的時候，其實我都非常感動。」謝金河在《數字台灣》節目中談到蔡英文，忍不住哽咽。他強調，她雖然是個大小姐，卻用一個人的力量撐起全台灣，這是非常了不起的。在節目中他邀請前外交部長李大維談美國總統川普對台關稅。李大維指出，台灣有很多籌碼，從台積電到整個高科技產業鏈，一直到地緣政治—台灣的第一島鏈的戰略位置，都是重要的籌碼。他認為，最重要的是要找到能夠和川普通電話、見到他的面，將台灣的優勢講給他聽。另外，川普要的是「對我忠誠」，「他認為是第一個要件，勝過於所謂能力、學歷這些東西。」
日期：2025-07-21
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
(今周刊1491)在高壓與高標準並存的半導體設備戰場中，辛耘憑藉使命必達的「設備魂」，從代理走向自製，站穩再生晶圓與先進封裝設備市場，全年營收直逼百億元。
日期：2025-07-16
曾任英國國防大臣的英國保守黨國會議員威廉森（Gavin Williamson）認為，西方國家很長一段時間，姑息中國各種喬取豪奪的行為，天真以為擴大對中國的經貿關係，就能促進中國政治體制變化、與國際接軌，成為更接近西方眼中的自由民主國家，沒想到早就被北京看破手腳。「這種天真想法讓我們嚴重誤認，以為我們可以促進（中國）改變。」他以英國政府近幾年與中國打交道的經驗指出，姑息不會改變獨裁思維，「你愈努力改變自己行為，嘗試要讓對方（中國）以理性相待，他們眼中只看到（你的）軟弱，可以用來佔你便宜、更用力壓迫你，而且壓迫你更深」。威廉森也認為，國際社會通常只注意講話大聲的國家，因此他呼籲台灣要積極對外發聲，讓更多國家了解台灣當前處境，以及對全世界的貢獻。
日期：2025-07-15
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