這次中國的城鎮化題材，能不能扭轉中國股市長空格局，從此邁向牛市，仍有待考驗，但至少已確立是有一次像樣的熊市大反彈。
日期：2013-01-10
蘋果的神話，在產品力遠遠勝過競爭者。它又是品牌廠商中，使用台灣製造力最徹底的公司，推動股價上漲的幾個「新」都具備了。只是概念與物品一樣，用久了，就舊了。
日期：2012-08-23
誰是全中國最了解台灣金融業的第一人？如果馬蔚華說第二，恐怕沒人敢稱第一。這位最能親身體驗「台灣金融業之美」的中國金融家，巧妙運用台灣金融業的優勢，一舉將自己、也為招商銀行推向事業高峰。
日期：2012-08-16
從二○一二年兩岸三地競爭態勢來看，台灣企業是慘輸的一年，本來以為兩岸關係改善，簽署ＥＣＦＡ後，台灣企業有了中國十三億人口的大市場可供馳騁，如今看來這個想法並不切實際。兩岸愈開放，台灣企業愈沒有競爭力。
日期：2012-05-03
十年前，流傳在兩岸金融業一則不可說的祕密，十年之後，當事人羅聯福終於親口證實。為了登陸，台灣金融業付出多少慘痛的代價？當年付諸的心力，如今，要在中國市場一次討回來。
日期：2012-04-26
最近兩樣震撼全球人心的事，一個是「蘋果」創辦人賈伯斯之死。雖然賈伯斯與病魔對抗多年，且在一個月前他交出蘋果執行長一職給庫克的時候，大家心裡已有預期，不過，他的死仍引來全球政界與產業界領袖共同追悼。
日期：2011-10-13
二○○三年起，香港成為大陸人藏富的聚寶盆，香港房價大漲。如今台灣開放陸客自由行，房市投資達人達一廣告董事長徐一鳴認為，大陸富人可零距離欣賞台灣之美，他們有什麼理由拒絕？
日期：2011-08-25
在製造業獲利不斷被侵蝕、國內貸款緊縮壓力沉重影響下，陸股已跌破前一波指數低點二六一○點，甚至不無可能再次修正。在此情況下，跌破發行價的次新股以及法人持續買超的業績優質股，可作為耐心等待轉機到來的資金避風港。
日期：2011-08-11
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
Ａ股在二八○○點至二八五○點以上賣壓果然逐漸增強！加上招商銀行在十九日公布了三五○億元人民幣的Ａ加Ｈ股配股方案，引起銀行間的連鎖反應，推算整體銀行業還需要融資四六○○億元人民幣，對Ａ股市場來說又是一個難解的習題。
日期：2011-07-28
