又有一檔ETF準備下市了！櫃買中心公告，富邦中國政策債(00718B)將於6月18日起終止櫃檯買賣。這也是繼富邦中國投等債(00784B)、復華次順位金融債(00790B)、新光標普電動車(00925)後，今年第4檔下市的ETF。根據集保結算所最新數據，截至5月9日00718B受益人為623人，而富邦投信於該基金終止櫃檯買賣後，仍將持續辦理投資人服務事宜。而週四(5/15) 00718B股價目前為19.74元左右。
日期：2025-05-16
「做股票最大的目的就是以後不用做股票。」有26年證券分析師資歷的林家洋有感而發的說。他很早就體認到股票是很危險的，但這又是一個絕對不會消失的行業，因而決定以證券業為生。在股海浮沉多年的他體悟：「投資到最後要信仰自己，不是信仰別人，不管是巴菲特或是那位K線大師。」
日期：2025-05-15
編按：股神巴菲特一生信奉的價值投資到底是什麼？其實沒有想像的那麼難，財經作家雨果就以頂讓中的雞排店為例，決定是否投資的過程，就像價值投資選股一樣，要考慮營收、淨利、成本…等等問題，進而找出會賺錢的標的、合理的價格，以及適合的買賣時間點。
日期：2025-05-15
股票也可以當禮物送？送禮又有新選擇了，除了送星巴克兌換券、超商禮品卡以外，透過永豐金證推出的「股票禮品卡」，簡單幾個步驟就能買到面額500元或1000元的禮品卡，讓收禮者在永豐金證券開戶後，拿來買台積電、0050、00878等242檔優選存股標的。
日期：2025-05-14
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
編按：今年開始各大銀行逐步開始執行「清卡政策」，包括：中信銀、玉山銀、北富銀、國泰銀…等14家銀行宣布將實施，超過12個月未消費的卡片或是未開卡，都可能遭停卡或是調降額度。銀行清卡到底會有什麼影響？自行剪卡會影響我的信用評分？已經累積的點數還能用嗎？請看理財網紅投資癮的說明...
日期：2025-05-14
默默地，存股已經滿3周年了。說長不長，說短也不短。怎麼說呢？因為我一開始設定的目標，是一段5～10年的旅程，現在連最短的5年門檻都還沒到；但回頭看看，從0開始、每月慢慢投入，累積到現在股票資產將近500萬，這段路，也確實走了一小段了。今天想跟大家分享這三年我最有感的三件事...
日期：2025-05-14
編按：本書作者菲爾．湯恩靠著富豪傳授給他的第一守則投資法，5年後財務自由，翻身富豪。他以持有阿波羅集團股票（價值大約100萬美元、約合新台幣2994萬元）為例，比較2種不同的退休方式。一般人會把持有的股票賣光，但作者認為，何不按照第一守則投資，只賣出我們生活所需的股數，讓其餘的持股繼續增長。第一守則投資人每月有約1萬美元（約合新台幣29萬9400元）的生活費；另一位百萬富翁（賣光持股的那位），每月卻只能以2500美元（約合新台幣7萬5000元）勉強度日。
日期：2025-05-14
(今周刊1482)身為第二代企業家，吳東亮雖承襲家族重人情的傳統，但也展現出專業管理的理性與專業，例如大量引進外商銀行的人才，顯示他重視績效的一面。
日期：2025-05-14
台灣加權指數在清明連假前（4/2）收於21298點，連假期間因美國宣布對全球加徵進口關稅，因而假期過後加權指數暴跌最低跌至17306點，隨後又因新關稅政策停徵90天，美國與各國的關稅談判陸續有些進展，加權指數也緩步地往上攀升，至週二（5/13）收於21330點，已將下跌幅度完全收復。
日期：2025-05-14
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