又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
編按：台灣股市最具代表性的「小資女」艾蜜莉，從50萬元始起步，6年賺到400萬、10年累積750萬資產，如今，她靠同一套選股策略將資產滾到5千萬元！歷經無數股災、艾蜜莉集結近20年投資智慧透露，她比較不喜歡的股票包括5大類型，分別是：景氣循環股、四大慘業、國外公司(KY 股、TDR)、新創產業(如生技、機器人)、營建股。她在本文進一步說明，為什麼會選擇避開景氣循環股？
日期：2024-08-16
市場普遍共識，認為9月Fed會降息，只是降1碼、還是2碼的問題。從FedWatch資料來看，認為9月降息機率是100%，降1碼的機率是45.5%，降2碼的機率是54.5%，降息送分題來了！也難怪長天期美債ETF成為盤面焦點。
日期：2024-08-16
台灣人最愛的高股息ETF：00878（國泰永續高股息）公布第三季配息，本次配息0.55元，若以8/14收盤價23.26元計算，年化配息率約9.4%。00878前2季配息金額分別為0.4元及0.51元，本次配息再次打破自身新紀錄。00878周五(8/16)除息，開盤價22.58元，隨即最高來到22.98元，不到一小時成交量已3.2萬張以上，顯見不少小股東在除息當天進場再買入。本次配息的發息日為9/11。
日期：2024-08-16
股神巴菲特名言：「別人恐懼時我貪婪，別人貪婪時我恐懼。」除了提醒投資人反向思考，更顯示情緒如何左右交易決策。其中，行為經濟學便是研究人類的交易心理、各式經濟活動的重要顯學，究竟如何不受到情緒過度影響，以至於做出不理性決策，造成重大虧損？
日期：2024-08-16
今年6月份的時候，我的股息剛突破140萬，過兩個月後馬上又突破了 180萬。近期，我在「川普之亂」中大量加碼，共買進102張00919。如果以暴力算法，那就等於一年加薪28萬左右。再加上這季00878也很給力，配發0.55，讓今年股息大幅增加。
日期：2024-08-15
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-14
話說上個月跟陳老爸建議把部份的資金由股轉債之後，我也沒有特別去追問到底他有沒有去執行。就在父親節回家陪爸媽吃飯時，發生了讓我意外的一件事。
日期：2024-08-14
七、八月一波急跌，台股不只跌掉第二季以來的漲幅，櫃買指數甚至跌回今年初的價格，對於部分上市櫃公司來說，受傷的並非只有市值減少，甚至影響獲利。
日期：2024-08-14
台股ETF集保戶股權分散統計最新資料顯示，62檔台股ETF受益人最新一周增加22.3萬人，為連續24周創新高，總人數來到945萬人，逼近千萬大關，今年來總共增加337.9萬人。以單檔來看，今年增加最多受益人的前5名依序為00940元大台灣價值高息、00919群益台灣精選高息、00929復華台灣科技優息、00939統一台灣高息動能、00878國泰永續高股息，清一色都是高息型ETF。而這5檔今年來受益人增加228萬，占了所有增加人數的67.7%。
日期：2024-08-13
