（今周刊1381）憑一己之力，鴻海正在墨西哥，打造垂直整合的製造聚落，「鴻海正在幹大事！」是當地台商茶餘飯後的熱門話題。然而，若撇除表面的喧譁，把視角放大到該集團全球布局，墨西哥，其實會是你認識「新鴻海」的一個縮影。
日期：2023-06-07
銷售是最直接的國力指標，從Costco的銷售數據來看，韓國商品近年來進入了成長的高峰期。相較之下，台灣產品雖強，但在包裝、行銷等方面較缺乏國際化布局，以至於在國際領域裡有所欠缺。
日期：2023-06-07
歹戲拖棚的泰山經營權之爭，在大股東龍邦終於在股臨會上取得過半席次後，暫告一段落，但已經沒有全家股票的泰山，未來龍邦的主戰場在哪裡？
日期：2023-06-07
（今周刊1381）飛越一萬兩千公里，我們見證了墨西哥製造的再起，更直擊了來自台灣的電子五哥，以動輒一座大安森林公園面積，在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡，這是全球科技供應鏈重塑運動中，一頁正在形成的歷史新局。
日期：2023-06-07
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日期：2023-06-06
一個在職場上腳踏實地、認真努力的人，踏入投資領域，往往會變成好高騖遠、投機取巧的賭徒！為何會有這樣的落差？值得玩味。編按：原文發表於2022-12-26，文中所設計的投資組合在2023-5-31資產總值為115萬元，報酬率12.7%，預期可領現金股利約5.5萬元。讀者有興趣可以自行查看原本的投組情形，投資路上，慢慢來真的會遙遙無期嗎?
日期：2023-06-06
為了因應淨零碳排需求目標，全球汽車產業為了降低碳排放，積極拓展電動車領域，根據國際能源總署(IEA)統計，2022 年全球電動車銷售突破了1000 萬輛新高，比前一年增長逾五成，產業商機持續擴展。在這關鍵時刻，工研院在6月6日舉辦「電動車大未來跨域研討會」，號召國内外企業、新創公司業者，共商電動車產業的商機與末來方向。
日期：2023-06-06
「我們賣的，是一個experience（體驗），一個memory（回憶），這才是真正的價值，像一個藝術品，重要的是一個感受或感覺！」說這話的，是現年49歲，全球第三大豪華遊艇製造商東哥遊艇董事長闕慶承。
日期：2023-06-06
「台灣管理者，不能只管理台灣人，還要能管理全世界人才。」今日(6/6)台積電股東會上，董事長劉德音表示，為了獲得全世界的人才，朝海外布局是必經之路，他強調，美國廠受到管理與企業文化帶來的衝擊，台積電也還在學習。
日期：2023-06-06
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