台灣燈會在桃園登場，2/15是第一個周末，單日就爆出220萬人次前來賞燈，不過人潮超過預期，機捷A13站一度超載停售票、接送也暫停，從A19站下車到出站至少要30分鐘，直到加開列車才恢復，青埔交通更是癱瘓，200公尺距離要開30分鐘。桃園市議員黃瓊慧說現場有媽媽很心急，只想著能帶著孩子平安出去就好，「她們在現場擠到快窒息，卡在人潮裡長達40-50分鐘以上，真的非常非常危險」。桃園市政府則是表示，週日(2/16)將持續啟動大眾運輸系統疏運備案，機場捷運提前自14時起加開班次為7.5分鐘一班，並自17時起，加開A18至A16及A19至A20之接駁路線。
日期：2025-02-17
編按：2025 年，房市正式進入量縮盤整期，正是議價好時機。看過1000間房子、房產平台House123執行長邱愛莉，對房地產有不可思議的熱情，8年將20萬資產翻成4000萬！談到房子，眼裡總有閃閃的光芒，非常喜歡看屋和裝潢。邱愛莉濃縮15年買屋經驗，分享2025年購屋必知的7大關鍵。
日期：2025-02-13
在這個買屋大不易的時代，好不容易有能力買一間房子，卻深怕自己不懂買屋注意事項有哪些而買到不好的房子？然而，房地產涵蓋範圍既廣且細，從初次看房到最後簽約，每個步驟都暗藏著各種眉角。如果你對於房屋注意事項還是不清楚的話，不妨讓專家用實用檢核表教你避開暗坑與陷阱，穩步朝夢想中的「家」邁進！
日期：2025-02-10
編按：你是否曾聽聞周遭的親朋好友有過這樣的買房經驗：幾年前的同樣時間點購入的房子，現在已經增值幾百萬了，但自己的房屋價格卻像烏龜一樣慢慢爬。為什麼會有這樣的差異呢？答案只有一個，因為別人選擇買房的區域發展比較好。本文作者阿宅地產顧問（本名：蕭大立）擁有20年房地產與金融業工作經驗，經手過五花八門的不動產物件，除一般住宅，也包含百億元的商用不動產及偏遠的法拍山坡地，實務資歷豐富且完整。為業界中少有，在房地產及金融上下游產業鏈均有充分歷練的專業人士。他提醒一個大原則：地段，是決定買房增值的關鍵。
日期：2025-02-06
漢皇集團周二（1/21）與第一銀行、兆豐銀行、合作金庫等6家銀行合作，舉辦120.57億聯合授信案簽約，替「永和大陳公辦都更案」扎下資金基礎。漢皇集團董事長孫正乾說道：「很開心這麼多銀行來支持漢皇，我們要做更好、做事要有誠信，銀行及客戶以後才會支持我們。」他強調：「都市更新案實際上很難做，所以有人說好像在『做功德』。」大陳公辦都更案被稱為「新北產權最複雜、最具規模的都更案」，大陳單元6有近200位所有權人，權屬關係錯綜複雜，漢皇花1年時間在新北市政府的協助下才順利整合約3000坪基地。漢皇集團副董孫鼎翔表示，大陳單元6在年底會動工，本案預計有1200戶，漢皇分回近700戶，總銷約210億。
日期：2025-01-22
為推廣公共運輸服務，交通部2023年推出TPASS行政院通勤月票，大獲好評。交通部在新春記者會宣布，2025年2月起將推出TPASS 2.0版，這次鎖定的用戶不止通勤族，而是鎖定所有使用大眾運輸工具的民眾。過去，TPASS服務模式是以各都會生活圈、縣市範圍，各自推出較優惠的定期票。未來TPASS 2.0版將會以「記名卡片」的會員制，只要愈常使用，回饋幅度就愈大。
日期：2025-01-20
糟糕！忘記帶悠遊卡、身上又沒錢該怎麼辦？這時候你會選擇跟路人借錢，還是乾脆徒步走到目的地當減肥、運動呢？
日期：2025-01-04
央行9月19日第7波打房後，房地產交易量縮，仍有預售屋繳出不錯的銷售成績。根據最新台北市實價周報資料顯示，北市信義路4段上的都更案「吾雙」，一口氣揭露30戶預售成交資料，其中，最高價每坪成交220.8萬元，共有13戶成交單價在每坪200萬元以上，總價最高1.64億元，成為台北市新的200萬都更成員之一。位於三重捷運站環泥建設推出的「環泥水澐」於11月1日開案，12月18日正式公開銷售，在潛銷期已經賣出9成，成交的每坪均價是90萬元，雖然沒創當地預售屋最高價100萬元，但在房市一片低迷中，銷售成績卻也不俗。環泥建設總經理黃惠盟表示，「環泥水澐」受惠於地段力、品牌力、產品力，因而創造銷售佳績。由實價登錄揭露，在919央行打炒房政策正式上路之後不久，北大特區預售案「將捷朗學」12樓戶於10月17日以總價1,628萬元成交，扣除車位後，該物件每坪單價高達70.2萬元，創下區域房價的新紀錄。
日期：2024-12-19
儘管央行近期推出多項房市調控措施，但台南幫環泥建設在三重推出的首個建案「環泥水澐」卻逆勢熱銷，目前已售出九成，平均每坪成交價站上九字頭，顯示即使在政策逆風下，品牌實力、地段優勢以及產品規劃仍是吸引買家的關鍵因素，也為低迷的房市注入一劑強心針。
日期：2024-12-18
新北環狀線即刻復駛！新北捷運板橋至中和段於今年4月3日，因芮氏規模7.2強震，造成新北環狀線9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，使新北環狀線板橋至中和段無法正常營運。經過修復團隊連月趕工，環狀線即刻恢復正常班距、正常行駛。新北市長侯友宜周四(12/12)前往視察，並搭乘修復完畢的環狀線，確認安全無虞後宣布，「新北環狀線提早半年修復完畢，中午12時起全面復駛」。
日期：2024-12-12
