由新北捷運公司所營運的淡海輕軌，在歷經藍海線第一期通車高峰搭乘人潮及疫情嚴峻考驗後，淡海輕軌營運已穩定邁入成長期，雖在疫情期間運量受到影響，但因在防疫作為上積極創新，結合科技專業力量，推出全台首創「全場域抗病毒軌道系統」提供旅客安心搭乘環境，旅客載運量平穩回溫，而新北捷運公司的淡海輕軌年底即將自主營運，安坑輕軌亦將為明年完工前進行準備，為積極培育軌道運輸營運、維修及管理人才，進行110年度進行儲備幹部人才招募，歡迎對軌道交通業具有使命和熱情的專業人士加入新北大眾捷運公司的行列。
日期：2021-09-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-12
在現代社會中，大家非常重視「迅速」。我的法律事務所也相當講求迅速的解決案件。然而，如果關係到顧客的投訴，過度要求快速反而會讓問題更複雜。
日期：2021-09-12
編按：2015年，43歲的銘傳大學企管系助理教授江季芸，開始正視高齡化和少子化對社會各層面所造成的影響，以及對教育界未來無可避免的衝擊。於是她擬定了一個「離開校園10年計畫」，決定超前部署退休金，目標是「10年後離開校園，每年領到100萬元的股利，當作退休金」。投入股市的第一年，她買進穩定配息、配股的金融股，也是存股族的最愛。隔年，185張股票變200張，讓她覺得如果持續複利成長，就能順利實現目標。但沒想到，第３年股利政策改成配息、不配股，股利縮水，股價波動也讓資產起伏，原本的計畫趕不上變化，為了確保她的10年退休計畫能成功，她稍稍調整了作法，她把投資方法調整成「波段存股法」，也就是「雙管齊下」的策略：「波段價差」+「股利再投入」，5年的投資成效，300萬元變成1,300萬元，提早滾出千萬退休金，2020年，股利年領60萬元，朝向股利年領100萬元的目標邁進。
日期：2021-09-11
阿富汗在8 月 15 日淪陷、總統甘尼當天逃亡阿聯，外界分析美國在阿富汗為期二十年的反恐行動最終以失敗收場。美國撤軍阿富汗也引發了「疑美論」，擔憂拜登政府將不會繼續對台灣等國家提供安全保障。
日期：2021-09-10
中午12點，路易莎建成圓環門市。疫情剛宣布降級不久，儘管緊張的氣氛不減，但人潮慢慢回流，只見對面遙望著星巴克、位於三角窗的門市店內，點餐排隊人數約回到平常的六成，緩緩走上二、三樓，因疫情錯落坐開辦公或讀書的人，靜默敲打著筆電或者閱讀著。這是路易莎最新店型的風景線。
日期：2021-09-10
突來的疫情惡化，導致許多人被迫減班或停工，一方面苦惱失去固定收入，只能靠老本支應一家老小生活開銷，一方面則愧咎沒有趁早投資理財，幫自己跟家人建立更完善保障，如今卻得邊看著各種人生計畫與夢想清單，邊怨嘆為何做不到「早知道」！
日期：2021-09-10
在元大高股息ETF（0056）於6月25日納入長榮（2603）、友達（2409）、群創（3481）等新成分股後，長榮股價先漲後跌，而友達與群創股價則緩步走跌。這讓投資人熱議「是否該賣出0056」、「應該賣0056改買0050嗎」？
日期：2021-09-09
你是否注意到這樣的現象：偏遠一點的地方什麼都沒有，熱門地段卻總有很多類似的店，一個十字路口竟然會有兩家加油站；新聞媒體也是這樣，一有什麼重大事件或者熱門話題，打開電視，所有頻道都是這個內容。站在消費者的角度，我們希望買東西不用跑去熱門地段，在偏遠一點的地方也可以買到；我們希望加油站更分散一點，讓所有人都能就近使用。我們希望產品有更多的差異化。可為什麼商店非得湊在一起呢？
日期：2021-09-09
存股族要有心理準備，當你買進股票後，接下來可能會歷經股價盤整不漲或下跌套牢的漫長時間煎熬。許多人在這個過程中，負面情緒升起，怨天尤人、甚至自暴自棄乾脆賣掉手上的好股去追求所謂的飆股，結果落得兩頭空。如何克服種種負面情緒與外界干擾，做好「兩帳一表」的投資記帳是必要功課。
日期：2021-09-08
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