除了Gogoro、光陽Ionex兩大陣營外，全台第一輛電動重機ottobike也即將上市。這個幕後推手來自1位年過70歲的越南台商，並想藉此建立起供應鏈國家隊。
日期：2021-11-03
背負著王永慶外孫的身分，大眾投控總經理簡民智，臨危受命接班，在歷經關廠、裁員、轉型之後，今年終於展現亮眼的成果，也讓外界看到這位企業家新生代的能耐。
日期：2021-10-29
英特爾日前更新製程技術命名，把原來預定量產的時程都往前提，計畫在二○二四年量產二奈米並追上台積電。兩大半導體龍頭未來的競爭態勢，將是全球半導體業最值得重視的大事。
日期：2021-08-11
在木匠父親的嚴格調教加上自身苦學，沐暮空間規劃設計總監許偉特發揮動線安排與空間重置技巧，不只讓每一處角落充滿溫度，更將生活機能值最大化。
日期：2021-08-07
吳昕陽正式掌舵不到一年，新光三越又爆發家族風波，不僅其堂叔、新光金控大股東吳東進發動攻勢，他又面臨疫情衝擊，百貨業績盪到歷年最低⋯⋯。
日期：2021-08-04
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
不騙你，不時就有公務員來跟我認真的談這件事，他很想離職，該怎麼辦？我通常是｢勸合不勸離｣｡主要是會選擇做公務員有兩種人，第一種人是平生有大志，想要救國救民，但是這種人少；第二種人比較多，求的是捧個鐵飯碗，安穩做到退休，每月固定有退休金支領｡無論哪種人，到社會多半會適應不良｡所以講句真心話，別鬧了！
日期：2021-07-09
鴻海（2317）旗下鴻華先進以MIH平台開發出的首款電動巴士「E BUS」，預定10月在今年度的鴻海科技日首度亮相，年底在高雄客運的營運路線開始試營運，2022年正式導入高雄客運。鴻華先進今（6）日與三地集團旗下的北基國際（8927）及高雄客運，簽署合作備忘錄（MOU）。這項合作案將以鴻華先進打造E BUS出發，結合三地集團的在南台灣及台東的客運系統、充電設施佈局優勢，協助客運業者在經營節能減碳、提高營運效益，同時推廣國產化電動巴士與充電設施。這也意味，留著鴻海血統的第一款電動巴士，獲得高雄客運這第一家客戶，終於打開了國內市場。
日期：2021-07-06
