武漢肺炎疫情持續延燒，每當出現確診個案時都會收治於「負壓隔離病房」，許多民眾也因此對負壓隔離病房相當好奇，不清楚與一般病房有何差異，也因不熟悉而認為負壓隔離病房似乎很可怕。一名媒體攝影師平日旅居中國珠海，過年返台時，因出現發燒、咳嗽等症狀，被判定為疑似個案，住進衛福部彰化醫院的負壓隔離病房，72小時後才排除感染出院。他今日分享自身經驗表示，負壓隔離病房並沒有大家想像中那麼恐怖，且醫療人員為了防疫非常辛苦，呼籲國人相信台灣的醫療體系品質。
日期：2020-02-18
上班族閒聊的時候，只要提到搭飛機，不可免俗地都會談到機艙的空氣品質，你可以替我們解惑一下嗎？因為我們常聽到一些傳言，說機艙的空氣不僅骯髒，又充滿細菌。
日期：2020-02-17
2018年8月20日，瑞典議會大門外，有個嬌小的女孩坐在地上，身旁擺了塊寫著「為氣候罷課」的標語牌，隻身一人、氣勢薄弱地，抗議瑞典政府對氣候變遷的無所作為。
日期：2020-02-13
武漢肺炎疫情到底會不會重擊中國經濟？專家還在爭論時，卻已經出現一股倒閉潮。因武漢肺炎疫情燃燒，在中國的中小企業不僅面臨開工違法、不開工倒閉的窘境，更要處理「員工薪水支付」以及「金流、物流」的雙卡難關。雖然目前中美貿易戰火停歇，中國經濟得到喘息空間。然而，專家預估武漢肺炎導致的斷鏈衝擊恐怕更勝關稅。中國疫情尚未撲火，後一波「經濟災難」恐怕來襲。
日期：2020-02-12
光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：
日期：2020-02-05
