更新日期：2019/11/8更新內容：為了搶救國內汽車產業，經濟部和業界爭取將9項關鍵零組件的進口關稅，調降到0至10％，財政部對此表態支持，並已進行法制作業，而立院在本會期也有機會完成修法。－－－－－（以下為原文）
日期：2018-07-26
立法交通委員會今（2）日處理交通部預算解凍案，《空污法》日前三讀通過，政府要加強管理移動汙染源、淘汰二行程機車，立委鄭寶清、林俊憲質詢時砲轟地方政府補助差很大，甚至相差2倍以上，人民感受不佳，要交通部解決。
日期：2018-07-02
立法院臨時會今晚三讀修正「空氣汙染防制法」，除將汙染源管制範圍區分為移動及固定汙染源，未來十年以上的車輛排放標準將更嚴，排氣檢驗未過或未檢驗，最重可註銷牌照；另將劃設空氣品質維護區，禁老舊車輛通行，違者最重處6萬元罰鍰。
日期：2018-06-26
電動車無法解決廢棄電池對環境的汙染問題，電動車是否環保，各家觀點有重大分歧；與此同時，各大車廠致力拉升內燃機效能，投資人是否從中看見傳統汽車轉型的投資契機？
日期：2018-06-21
《CNBC》週一 (18 日) 報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 執行長兼董事長馬斯克 (Elon Musk) 發了兩封信給全體員工，一封說明工廠火災，另一封則指稱公司遭「嚴重破壞」。
日期：2018-06-19
為加速淘汰二行程機車，改善空氣品質，高雄市環保局自105年起領先全台推出淘汰二行程機車加碼補助，統計105年淘汰二行程機車8萬4千餘輛，106年再淘汰8萬餘輛，淘汰數量連續二年全台第一，二行程機車總數量下降至19萬4千餘輛，共削減空氣污染物一氧化碳1,643公噸、總碳氫化合物1,416公噸、氮氧化物173公噸、細懸浮微粒（PM2.5）102公噸，成效斐然。在低汙染運具部分，本市成功推廣市民使用電動機車，統計106年度電動機車新增掛牌數6,020輛，相較105年度成長幅度也是六都最多。
日期：2018-05-23
