數發部計畫3年內，完成全台超過4萬架無人機資安檢測，但初版檢測內容一出，不只業界炮聲隆隆，資安專家也忍不住吐槽，究竟問題出在哪裡？
日期：2023-04-26
藉由臺灣的新經濟與創新能量，培育出臺灣未來的護國群山。在臺企銀管顧與證交所共同推動的「臺灣創新經濟產業論壇」中，期望能以臺灣發展成功的電動車產業為例，號召更多新創產業加入創新板，打造亞太地區科技創新產業的上市新品牌。
日期：2023-04-19
從傳統產業跨足金融業、再跨到科技業，永豐餘集團過去十年靠元太撐起近半數市值，未來，永豐餘的「下一個元太」在電子標籤？還是碳管理事業？
日期：2023-04-19
前腳才剛完成九年目標的明基佳世達集團，後腳陳其宏又設定了五年的中期目標。走過初期滿是烏雲的困境，對於他所打造的這支大艦隊，陳其宏說：「未來不設限！」
日期：2023-04-19
繼年報之後，上市櫃公司第一季營收也已公布。上市公司第一季累計營收為8.64兆元，年減率超過1成，其中以航運與金融衰退幅度最大。此外，台積電（2330）第一季營收僅5086億元，連一月法說會時預估的低標都沒達陣，這些都凸顯了台灣處於景氣藍燈區的衰退現況。
日期：2023-04-19
從最早的台泥到現在的台積電，集團企業一直是台灣資本市場的主角。雖然，從集團市值排行榜的前30名來看，前後10年集團排名變化似乎不大；但是，30名後的集團排名變化相對激烈，10年來多了不少新面孔。改變台灣集團板塊挪移的，短期自然是因為3年疫情、國際情勢等大勢所趨，時間拉長來看，一定少不了集團操盤手的經營管理和深謀遠慮。檢視台灣集團企業10年間的成長動能，看懂贏家運籌，也釐清趨勢所向。
日期：2023-04-19
曾是台北商業中心的大同區，地主視店面如傳家寶，要談合建是何等難事，但三豐建設有何能耐取得地主信任，而贏得「大同區都更王」的封號？
日期：2023-04-18
根據《財訊》報導，3月新車掛牌數創下18年新高，看似即使連續長假、新車調漲，也澆不熄市場買氣，車廠釋出「淡季不淡、全年可期」的訊息，但事實真是如此嗎？
日期：2023-04-18
「誰都沒想到會發生疫情，虎航就像走在路上的孩子，本來是晴空萬里，忽然下了一場大雨，但我手上沒有傘，什麼都沒有。」對於重創航空業界的新冠肺炎疫情，台灣虎航董事長陳漢銘用大晴天裡的一場大雨來形容。
日期：2023-04-17
根據《財訊》報導，去年壽險股慘遭股債匯三殺，面臨淨值搶救危機，三商壽被點名有接管危機；此時一般投資人想搶先卡位併購題材，代價恐怕超出預期。
日期：2023-04-14
