每年的10月起，對台灣車市來說，就是各大車廠在第四季甚至隔年的前哨戰！除了衝刺年底各車廠的年度目標外，進口車的新車外貌、車內配備也是觀察來年汽車產業變化的一項重大指標，近2年的台灣與全球車市已經開始出現跟過去不一樣的轉變。
日期：2018-11-09
55年前，在台南西港區鄉下，一家資本額20萬元的小工廠成立，當時沒人想到，不久後，他們生產的一款白膠居然可以持續銷售55年，成為台灣接著劑龍頭。
日期：2018-10-31
基本面雖轉趨保守，但景氣偏多態勢不變，現在退出，轉為空手，不見得是最佳選擇。這波大跌時「低波高息」ETF表現相對亮眼，長線投資人或可逢低找買點。
日期：2018-10-31
面對台股大震盪，你手上套牢的股票該怎麼辦？是該認賠、攤平還是換股？想逢低進場撿便宜，又怕股價還有更低點，該如何因應？操盤贏家們親授股市解套、低檔布局的操作策略，讓你不論處於多空態勢，都能趨吉避凶。
日期：2018-10-31
二十億美元蒸發，宣告過去三年戴威的作為是個失敗，只能黯然讓渡公司經營權。少年得志的他失去主導權，「學長」徐小平也砸了自家天使投資人招牌，兩者未來且看造化。
日期：2018-10-31
今年九月、十月一趟德國之旅，電視上討論最多的是德國行政法院10月9日判決2019年7月以前禁止柴油車行駛柏林市區，這是由德國環境援助組織發起，向各級行政法院控告國內28個城市，因為柴油車造成城市環境的空氣污染，危害人體健康。
日期：2018-10-30
證交所與櫃買中心自今年3月推行多元上市櫃條件方案以來績效掛蛋，不但證交所總經理簡立忠坦言，連最有希望達標的Gogoro，都還有多項問題要克服，金管會主委顧立雄也說明，台灣本來就是以中小企業為主的經濟體，這項特徵會反應在台灣資本市場上。難道，要靠台灣股市孵化獨角獸，真的是緣木求魚？
日期：2018-10-30
「人老珠黃難上妝」，這是工業富聯（FII）今年6月掛牌前，中國某家本土法人在報告上的毒舌評價，當時很多人樂觀估計蜜月期至少有7根漲停板，但撰寫報告的分析師則力排眾議，逆勢看淡。如今FII不但破發（跌破發行價13.77元），而且最低來到11.66元人民幣，成為中國網友調侃的股票之一。回頭看看現在的母公司鴻海，面對不斷破底的股價和乏味的基本面，似乎也有點「人老珠黃難上妝」的味道。
日期：2018-10-26
股市重挫為中南海帶來壓力，財經「四大金剛」集體喊話⋯⋯。民企面臨龐大股票斷頭壓力，紛紛尋求國家資金救援，中國正面臨改革開放四十年來最緊張的「國進民退」壓力。
日期：2018-10-24
