國內疫情依然嚴峻，全台三級警戒時間因應延長，為降低群聚感染風險，除了民眾持續減少非必要性外出，許多公司為照顧好員工的身體健康，紛紛啟動分流上班、異地辦公、WFH在家上班，員工是企業最大的資產，指揮中心宣布疫情進入第三級前，早已有不少金融業者、科技業者等，宣布針對有進辦公室工作必須的員工，提供計程車費通勤補助，鼓勵改搭計程車落實遠離人群，以竭力確保員工們的健康安全。
日期：2021-06-03
「最先進的製程，已經從7奈米交棒給5奈米，很快就會由3奈米來繼承。」6月2日台積電線上技術論壇活動，台積電總裁魏哲家揭露了先進製程的各項進展，同時也提到除了美國廠區的動工外，也持續推進在台灣產能擴張的計畫。
日期：2021-06-02
國內疫情升溫，篩檢需求快速增加，台灣檢測業者再一次成為投資者的關注焦點。但在這波需求之中，各家業者有什麼樣的機會，又有什麼樣的未來布局？
日期：2021-05-26
中央流行疫情指揮中心昨（22）日校正前一週的病例數字引發質疑。事實上，這類例子在國際間所在多有，只要確診病例一多或需要整合，或因提報程序繁複，為求真實反映疫情，往往就會調整數據或改變統計方式。
日期：2021-05-23
透明玻璃容器中，擺著10顆不起眼的小齒輪，就直徑來看，這些齒輪，可能比火柴盒小汽車的車輪還小，但它們所影響的，卻是電動車門把的噪音程度，甚至連車門能否順暢開啟，都和這些小齒輪，脫不了關係。
日期：2021-04-29
沃旭能源(Ørsted)大彰化東南及西南第一階段900 MW離岸風場已經進入海上施工階段，為協助本土供應商能如期如質安全完工，沃旭在2019年就超前部署，安排丹麥的工程與技術專家駐台協助，其中來自丹麥的Lars Østergaard Nielsen挾著丹麥焊接冠軍的傲人資歷備受矚目。
日期：2021-04-21
台鐵太魯閣號撞車釀50死重大意外，行政院108年總體檢報告提到，台鐵將於109年底建置25處邊坡全自動監測系統，但至今沒有完成。台鐵今坦言工程延宕，該系統為畫面監測加人工智慧判讀，為提升準確率因此花較多時間測試；但距離當初總體檢報告時程，工程已整整延後兩年，交通部也未正面解釋，僅表示今、明兩年將完成，回應避重就輕。
日期：2021-04-05
桃園客運維修站一場火災，燒出了「電動巴士國家隊電池芯來自中國」的議題，不僅業者急忙跳出來澄清，就連交通部都發出聲明，第一批通過審查資格的成運汽車及華德動能，使用的電池都來自日本，並無使用中國製電池芯。
日期：2021-03-12
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